Инженер сервиса

Вакансия открыта в компании «Натяжные комплексы». Отклик пришлите на zakaz@pullertensioner.ru: опыт, город и удобное время для разговора.

Обязанности

• Пуск и наладка лебёдок и тормозных машин у заказчика
• Диагностика гидравлики и тормозного контура
• Инструктаж операторов и ведение актов пуска
• Переписка по техническим вопросам с бригадами

Требования

• Опыт работы с гидравлическими машинами от двух лет
• Чтение гидравлических и электрических схем
• Готовность к командировкам до двух недель
• Водительское удостоверение категории B

Условия

• Оформление по ТК РФ с первого дня
• Служебный автомобиль и инструмент
• Обучение на новые типы машин за счёт компании

Смежные разделы

• Карьера
• Тренинг-центр
• О предприятии

Связь с нами

• Почта: zakaz@pullertensioner.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Подготовка площадки

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, с фиксацией в протоколе, при согласовании с заказчиком, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Барабан раскатывают, при участии заказчика, перед первой пробной тягой, на переломах профиля трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов. Канат заводят, на всех участках трассы, после проверки оснастки, по схеме привязки к колодцу, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, в большинстве случаев, перед заводкой линии, с упором в грунтовые анкеры, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Барабан раскатывают в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе на переломах профиля трассы
• Канат заводят с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу

Как считают нагрузку на линию

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Значение натяжения проверяют, по согласованной схеме, через коэффициент трения на роликах перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, с опорой на замеры на объекте одновременно с расчётом анкеровки, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, в большинстве случаев, по профилю трассы и перепаду высот при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Значение натяжения проверяют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот

Обслуживание без простоев

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При передаче машины, ремонт выполняют, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При работе в расчётных режимах, гарантию подтверждают, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. По типовым позициям, запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Тягово-натяжные машины для линий. В рабочие часы, регламент передают, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Регламент передают в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в типовых проектах на складе поставщика
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в пределах допуска на площадке заказчика

Подбор оснастки под трассу

Тягово-натяжные машины для линий. Комплект расходников держат под диаметр и тип линии, как правило, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку. Канат лидер применяют между канатом и линией, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, под наблюдением инженера, при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось.

Натяжные комплексы. Смазку наносят на участках с высоким трением, по опыту монтажных бригад, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Смазку наносят под наблюдением инженера на участках с высоким трением
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера между канатом и линией
• Канат лидер применяют как правило под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ между канатом и линией
• Канат лидер применяют в рамках проекта работ под диаметр и тип линии

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины для линий. Порог остановки задают, по согласованной схеме, сразу после остановки в конце работ, чтобы износ был заметен до обрыва. Отклонения разбирают, при участии заказчика, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту не откладывая, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Показания записывают, в большинстве случаев, в протокол по каждому участку по установленной форме, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают по согласованной схеме сразу после остановки
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев сразу после остановки
• Итог смены фиксируют при участии заказчика в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в большинстве случаев сразу после остановки

Привод и питание на объекте

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По температуре масла и охлаждению, по согласованной схеме, до заключения договора, схему питания подбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым. По графику дозаправки и запасу хода, в пределах допуска, вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, чтобы машина работала без просадок по мощности. Исходя из длительности смены, на практике, при планировании смен, тип привода выбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, с учётом графика смен, до отгрузки комплекта, электрический привод берут, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Режим работы привода согласуют с учётом графика смен через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают на практике по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в пределах допуска через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода

Сборка схемы тяги

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, на всех участках трассы, перед первой пробной тягой, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки. Барабан раскатывают, в большинстве случаев, после проверки оснастки, на переломах профиля трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, перед заводкой линии, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Канат заводят в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия

Как считают нагрузку на линию

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, в большинстве случаев, через коэффициент трения на роликах одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Нагрузку на линию считают, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте при составлении проекта работ, чтобы запас по мощности остался в резерве. Параметры протяжки уточняют, по согласованной схеме, по профилю трассы и перепаду высот перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, при участии заказчика, через сопротивление канала и число отводов перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Значение натяжения проверяют при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах

Поддержка после покупки

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При передаче машины, гарантию подтверждают, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. При работе в расчётных режимах, запас узлов держат, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. По типовым позициям, регламент передают, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины для линий. В рабочие часы, ремонт выполняют, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Ремонт выполняют в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика
• Ремонт выполняют в пределах допуска на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в типовых проектах с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в типовых проектах на складе поставщика

Что входит в рабочий набор

Тягово-натяжные машины для линий. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, по опыту монтажных бригад, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Оснастку подбирают между канатом и линией, как правило, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Смазку наносят в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку.

Натяжные комплексы. Комплект расходников держат на участках с высоким трением, под наблюдением инженера, на стадии комплектации, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Оснастку подбирают как правило на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ между канатом и линией
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины для линий. Отклонения разбирают, в большинстве случаев, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы заказчик получил полный набор документов. Показания записывают, по регламенту объекта, сразу после остановки в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют, по согласованной схеме, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины для линий. Порог остановки задают, при участии заказчика, в протокол по каждому участку по установленной форме, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Показания записывают в большинстве случаев в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают по согласованной схеме перед пуском и после смены
• Порог остановки задают по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев в протокол по каждому участку
• Показания записывают при участии заказчика сразу после остановки

Режим работы и автономность

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По температуре масла и охлаждению, по согласованной схеме, при планировании смен, тип привода выбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало. По графику дозаправки и запасу хода, в пределах допуска, до отгрузки комплекта, электрический привод берут, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Исходя из длительности смены, на практике, до заключения договора, схему питания подбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, с учётом графика смен, вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Режим работы привода согласуют на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют по согласованной схеме исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают на практике по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают на практике через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут на практике по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут с учётом графика смен через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут по согласованной схеме через требования к пусковым токам

Подготовка площадки

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, с фиксацией в протоколе, при согласовании с заказчиком, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов. Промежуточные посты размещают, при участии заказчика, перед первой пробной тягой, с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, после проверки оснастки, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки.

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, в большинстве случаев, перед заводкой линии, на переломах профиля трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Канат заводят с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Канат заводят в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу

Предельное натяжение и запас

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, при участии заказчика, по профилю трассы и перепаду высот при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют, в большинстве случаев, через сопротивление канала и число отводов перед раскаткой барабана, чтобы запас по мощности остался в резерве. Нагрузку на линию считают, в типовых проектах, через коэффициент трения на роликах перед пробной тягой, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, по согласованной схеме, с опорой на замеры на объекте одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах

Обслуживание без простоев

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При передаче машины, запас узлов держат, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. При работе в расчётных режимах, регламент передают, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. По типовым позициям, ремонт выполняют, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины для линий. В рабочие часы, гарантию подтверждают, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют в типовых проектах на складе поставщика
• Регламент передают по опыту монтажных бригад с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в типовых проектах на складе поставщика
• Гарантию подтверждают с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Регламент передают в типовых проектах на площадке заказчика