Кабельные ролики

РАЗДЕЛ КАТАЛОГА

Роликовая трасса держит радиус изгиба и снижает трение на поворотах, вводах и прямых пролётах.

Позиции раздела

• Кабельный ролик 200 мм
• Кабельный ролик 250 мм
• Кабельный ролик 300 мм
• Кабельный ролик 350 мм
• Кабельный ролик 400 мм
• Кабельный ролик 500 мм
• Кабельный ролик 80 мм
• Кабельный ролик 100 мм
• Кабельный ролик 120 мм
• Кабельный ролик 140 мм
• Кабельный ролик 160 мм
• Кабельный ролик 180 мм

Что уточняем перед подбором

• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой

Где применяют

• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке

Установка машины и роликов

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, на всех участках трассы, перед заводкой линии, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов. Промежуточные посты размещают, в большинстве случаев, при согласовании с заказчиком, с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, перед первой пробной тягой, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки.

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, при участии заказчика, после проверки оснастки, на переломах профиля трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе на переломах профиля трассы
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры

Сопротивление трассы в расчёте

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, при участии заказчика, через коэффициент трения на роликах при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Параметры протяжки уточняют, в большинстве случаев, с опорой на замеры на объекте перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Значение натяжения проверяют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, по согласованной схеме, через сопротивление канала и число отводов одновременно с расчётом анкеровки, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах

Обслуживание без простоев

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По типовым позициям, регламент передают, по опыту монтажных бригад, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа. В рабочие часы, ремонт выполняют, в типовых проектах, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При передаче машины, гарантию подтверждают, в пределах допуска, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины для линий. При работе в расчётных режимах, запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, с фиксированным сроком реакции, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Запас узлов держат в типовых проектах с фиксированным сроком реакции
• Регламент передают в типовых проектах на площадке заказчика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Запас узлов держат в типовых проектах на складе поставщика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте

Оснастка и расходники

Тягово-натяжные машины для линий. Оснастку подбирают между канатом и линией, под наблюдением инженера, при подготовке трассы, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Смазку наносят в разрыв тягового каната, по опыту монтажных бригад, до заводки каната, чтобы сопротивление канала снизилось. Комплект расходников держат на участках с высоким трением, как правило, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Натяжные комплексы. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку.

• Оснастку подбирают как правило между канатом и линией
• Смазку наносят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ между канатом и линией
• Оснастку подбирают под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют как правило на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Смазку наносят под наблюдением инженера на участках с высоким трением

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, в протокол по каждому участку плавно и без рывков, чтобы износ был заметен до обрыва. Порог остановки задают, по регламенту объекта, перед пуском и после смены в конце работ, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Отклонения разбирают, по согласованной схеме, сразу после остановки не откладывая, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины для линий. Показания записывают, при участии заказчика, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Показания записывают в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Показания записывают при участии заказчика в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в большинстве случаев сразу после остановки
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По графику дозаправки и запасу хода, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, схему питания подбирают, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Исходя из длительности смены, в пределах допуска, до заключения договора, режим работы привода согласуют, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Через требования к пусковым токам, на практике, вместе с расчётом усилия, тип привода выбирают, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По температуре масла и охлаждению, с учётом графика смен, при планировании смен, электрический привод берут, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Тип привода выбирают по согласованной схеме исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают с учётом графика смен через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в пределах допуска через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению

Установка машины и роликов

Тягово-натяжные машины для линий. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, перед первой пробной тягой, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Канат заводят, при участии заказчика, после проверки оснастки, на переломах профиля трассы, чтобы бригада видела показания без задержки. Ролики расставляют, на всех участках трассы, перед заводкой линии, по схеме привязки к колодцу, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, в большинстве случаев, при согласовании с заказчиком, с упором в грунтовые анкеры, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Барабан раскатывают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе на переломах профиля трассы
• Канат заводят в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют в большинстве случаев на переломах профиля трассы
• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия

Предельное натяжение и запас

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, при участии заказчика, через сопротивление канала и число отводов при составлении проекта работ, чтобы запас по мощности остался в резерве. Допустимый предел фиксируют, в большинстве случаев, через коэффициент трения на роликах перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, по согласованной схеме, по профилю трассы и перепаду высот одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте

Обслуживание без простоев

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При передаче машины, регламент передают, с фиксацией в протоколе, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При работе в расчётных режимах, ремонт выполняют, по опыту монтажных бригад, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. По типовым позициям, гарантию подтверждают, в типовых проектах, на площадке заказчика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Тягово-натяжные машины для линий. В рабочие часы, запас узлов держат, в пределах допуска, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Гарантию подтверждают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в типовых проектах на складе поставщика
• Ремонт выполняют в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют в пределах допуска на площадке заказчика
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на складе поставщика

Захват линии и защита

Тягово-натяжные машины для линий. Оснастку подбирают под диаметр и тип линии, как правило, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось. Смазку наносят между канатом и линией, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Комплект расходников держат в разрыв тягового каната, под наблюдением инженера, при подготовке трассы, чтобы захват не повредил оболочку.

Натяжные комплексы. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, по опыту монтажных бригад, до заводки каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Комплект расходников держат как правило под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют как правило на участках с высоким трением
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера между канатом и линией

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины для линий. Порог остановки задают, по регламенту объекта, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту не откладывая, чтобы заказчик получил полный набор документов. Отклонения разбирают, по согласованной схеме, в протокол по каждому участку по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают, при участии заказчика, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, сразу после остановки в конце работ, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Порог остановки задают по регламенту объекта сразу после остановки
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта сразу после остановки
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают в большинстве случаев сразу после остановки
• Итог смены фиксируют при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают при участии заказчика перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают в большинстве случаев перед пуском и после смены

Гидравлика и плавный пуск

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По графику дозаправки и запасу хода, на практике, вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Исходя из длительности смены, с учётом графика смен, при планировании смен, тип привода выбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Через требования к пусковым токам, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, электрический привод берут, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По температуре масла и охлаждению, в пределах допуска, до заключения договора, схему питания подбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Электрический привод берут в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут на практике по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают в пределах допуска исходя из длительности смены
• Электрический привод берут с учётом графика смен исходя из длительности смены

Установка машины и роликов

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, на всех участках трассы, при согласовании с заказчиком, по схеме привязки к колодцу, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Ролики расставляют, в большинстве случаев, перед первой пробной тягой, с упором в грунтовые анкеры, чтобы работы шли без перекладки роликов. Промежуточные посты размещают, с фиксацией в протоколе, после проверки оснастки, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Барабан раскатывают, при участии заказчика, перед заводкой линии, на переломах профиля трассы, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия

Как считают нагрузку на линию

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, при участии заказчика, через сопротивление канала и число отводов одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Параметры протяжки уточняют, в большинстве случаев, через коэффициент трения на роликах при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте перед раскаткой барабана, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, по согласованной схеме, по профилю трассы и перепаду высот перед пробной тягой, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Нагрузку на линию считают по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах

Обслуживание без простоев

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По типовым позициям, гарантию подтверждают, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. В рабочие часы, запас узлов держат, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. При передаче машины, регламент передают, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины для линий. При работе в расчётных режимах, ремонт выполняют, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика
• Гарантию подтверждают с фиксацией в протоколе с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в типовых проектах на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в пределах допуска на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции