Кабельный ролик 140 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение подбирают под расчётное тяжение и геометрию трассы, а не по максимальной цифре в паспорте.

Основные параметры

Комплект поставки

• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания

Где применяют

• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты

Что уточняем перед заказом

• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные ролики»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Установка машины и роликов

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, в большинстве случаев, перед заводкой линии, с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Промежуточные посты размещают, с фиксацией в протоколе, при согласовании с заказчиком, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки. Барабан раскатывают, при участии заказчика, перед первой пробной тягой, на переломах профиля трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, на всех участках трассы, после проверки оснастки, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры

Предельное натяжение и запас

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, по согласованной схеме, через коэффициент трения на роликах перед пробной тягой, чтобы запас по мощности остался в резерве. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, с опорой на замеры на объекте одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают, в большинстве случаев, по профилю трассы и перепаду высот при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают по согласованной схеме через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов

Запасные части и ремонт

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. В рабочие часы, запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа. При передаче машины, регламент передают, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При работе в расчётных режимах, ремонт выполняют, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины для линий. По типовым позициям, гарантию подтверждают, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Ремонт выполняют в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Регламент передают с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Регламент передают по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Регламент передают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Ремонт выполняют в типовых проектах на складе поставщика

Что входит в рабочий набор

Тягово-натяжные машины для линий. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, под наблюдением инженера, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Оснастку подбирают под диаметр и тип линии, по опыту монтажных бригад, при подготовке трассы, чтобы захват не повредил оболочку. Смазку наносят между канатом и линией, как правило, до заводки каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Натяжные комплексы. Комплект расходников держат в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят в рамках проекта работ между канатом и линией
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ между канатом и линией
• Оснастку подбирают как правило в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают под наблюдением инженера между канатом и линией
• Канат лидер применяют как правило в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера в разрыв тягового каната

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, сразу после остановки плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Порог остановки задают, по согласованной схеме, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту в конце работ, чтобы износ был заметен до обрыва. Отклонения разбирают, при участии заказчика, в протокол по каждому участку не откладывая, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Тягово-натяжные машины для линий. Показания записывают, в большинстве случаев, перед пуском и после смены по установленной форме, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Отклонения разбирают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают по регламенту объекта сразу после остановки
• Показания записывают по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Порог остановки задают по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Показания записывают по регламенту объекта сразу после остановки
• Отклонения разбирают в большинстве случаев сразу после остановки

Гидравлика и плавный пуск

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По температуре масла и охлаждению, в пределах допуска, до отгрузки комплекта, тип привода выбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало. По графику дозаправки и запасу хода, на практике, до заключения договора, электрический привод берут, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Исходя из длительности смены, с учётом графика смен, вместе с расчётом усилия, схему питания подбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, по согласованной схеме, при планировании смен, режим работы привода согласуют, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Схему питания подбирают в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают на практике исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут на практике по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут с учётом графика смен исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают с учётом графика смен исходя из длительности смены

Сборка схемы тяги

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, в большинстве случаев, при согласовании с заказчиком, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Промежуточные посты размещают, с фиксацией в протоколе, перед первой пробной тягой, на переломах профиля трассы, чтобы бригада видела показания без задержки. Барабан раскатывают, при участии заказчика, после проверки оснастки, по схеме привязки к колодцу, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, на всех участках трассы, перед заводкой линии, с упором в грунтовые анкеры, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Канат заводят в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу

Сопротивление трассы в расчёте

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, по согласованной схеме, с опорой на замеры на объекте перед пробной тягой, чтобы запас по мощности остался в резерве. Нагрузку на линию считают, при участии заказчика, по профилю трассы и перепаду высот одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Параметры протяжки уточняют, в большинстве случаев, через сопротивление канала и число отводов при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, в типовых проектах, через коэффициент трения на роликах перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот

Сервис и регламент осмотров

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. В рабочие часы, запас узлов держат, по опыту монтажных бригад, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. При передаче машины, регламент передают, в типовых проектах, на складе поставщика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. При работе в расчётных режимах, ремонт выполняют, в пределах допуска, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины для линий. По типовым позициям, гарантию подтверждают, с фиксацией в протоколе, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают в типовых проектах с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Регламент передают по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Ремонт выполняют в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на площадке заказчика

Захват линии и защита

Тягово-натяжные машины для линий. Комплект расходников держат на участках с высоким трением, как правило, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, в рамках проекта работ, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Оснастку подбирают между канатом и линией, под наблюдением инженера, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку.

Натяжные комплексы. Смазку наносят в разрыв тягового каната, по опыту монтажных бригад, на стадии комплектации, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Оснастку подбирают как правило в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера между канатом и линией
• Комплект расходников держат как правило между канатом и линией
• Оснастку подбирают как правило на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют в рамках проекта работ между канатом и линией
• Канат лидер применяют в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют в рамках проекта работ на участках с высоким трением

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины для линий. Отклонения разбирают, по согласованной схеме, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва. Показания записывают, при участии заказчика, сразу после остановки по установленной форме, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту плавно и без рывков, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины для линий. Порог остановки задают, по регламенту объекта, в протокол по каждому участку в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Итог смены фиксируют по регламенту объекта сразу после остановки
• Порог остановки задают по регламенту объекта сразу после остановки
• Порог остановки задают по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Порог остановки задают в большинстве случаев в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в большинстве случаев в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают по согласованной схеме в протокол по каждому участку

Гидравлика и плавный пуск

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По графику дозаправки и запасу хода, с учётом графика смен, до отгрузки комплекта, режим работы привода согласуют, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Исходя из длительности смены, по согласованной схеме, до заключения договора, тип привода выбирают, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Через требования к пусковым токам, в пределах допуска, вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По температуре масла и охлаждению, на практике, при планировании смен, схему питания подбирают, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Схему питания подбирают по согласованной схеме исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут по согласованной схеме исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода

Установка машины и роликов

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, в большинстве случаев, перед заводкой линии, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Ролики расставляют, с фиксацией в протоколе, при согласовании с заказчиком, на переломах профиля трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов. Промежуточные посты размещают, при участии заказчика, перед первой пробной тягой, по схеме привязки к колодцу, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, после проверки оснастки, с упором в грунтовые анкеры, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Канат заводят с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе на переломах профиля трассы
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика на переломах профиля трассы

Предельное натяжение и запас

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, по согласованной схеме, через сопротивление канала и число отводов одновременно с расчётом анкеровки, чтобы запас по мощности остался в резерве. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, через коэффициент трения на роликах при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают, в большинстве случаев, с опорой на замеры на объекте перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте

Поддержка после покупки

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При работе в расчётных режимах, запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа. По типовым позициям, регламент передают, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. В рабочие часы, ремонт выполняют, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины для линий. При передаче машины, гарантию подтверждают, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Регламент передают в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Регламент передают в типовых проектах на площадке заказчика
• Запас узлов держат в типовых проектах с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе на площадке заказчика