Мастер монтажного участка

Вакансия открыта в компании «Натяжные комплексы». Отклик пришлите на zakaz@pullertensioner.ru: опыт, город и удобное время для разговора.

Обязанности

• Организация протяжек и расстановка оборудования
• Контроль тяжения и соблюдения технологии
• Работа с технадзором и закрытие актов
• Инструктажи по безопасности перед сменой

Требования

• Опыт прокладки кабеля или линейного монтажа
• Умение вести исполнительную документацию
• Спокойное отношение к разъездам и погоде

Условия

• Оплата проезда и проживания
• Суточные и премия за закрытые без замечаний объекты
• Спецодежда и средства защиты от компании

Смежные разделы

• Карьера
• Тренинг-центр
• О предприятии

Связь с нами

• Почта: zakaz@pullertensioner.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Монтаж и анкеровка

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, при участии заказчика, перед первой пробной тягой, на переломах профиля трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, после проверки оснастки, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов. Канат заводят, в большинстве случаев, перед заводкой линии, с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, с фиксацией в протоколе, при согласовании с заказчиком, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Барабан раскатывают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в большинстве случаев на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры

Как считают нагрузку на линию

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, по согласованной схеме, через сопротивление канала и число отводов одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, через коэффициент трения на роликах при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Нагрузку на линию считают, в большинстве случаев, с опорой на замеры на объекте перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот перед пробной тягой, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот

Сервис и регламент осмотров

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При передаче машины, ремонт выполняют, по опыту монтажных бригад, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При работе в расчётных режимах, гарантию подтверждают, в типовых проектах, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. По типовым позициям, запас узлов держат, в пределах допуска, на площадке заказчика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Тягово-натяжные машины для линий. В рабочие часы, регламент передают, с фиксацией в протоколе, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Регламент передают в типовых проектах с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Запас узлов держат в типовых проектах на складе поставщика
• Регламент передают в пределах допуска на складе поставщика
• Регламент передают в типовых проектах на складе поставщика
• Регламент передают в типовых проектах на площадке заказчика
• Ремонт выполняют в типовых проектах на площадке заказчика

Оснастка и расходники

Тягово-натяжные машины для линий. Комплект расходников держат в разрыв тягового каната, под наблюдением инженера, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, по опыту монтажных бригад, при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось. Оснастку подбирают под диаметр и тип линии, как правило, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Натяжные комплексы. Смазку наносят между канатом и линией, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку.

• Смазку наносят по опыту монтажных бригад под диаметр и тип линии
• Смазку наносят в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают как правило в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют как правило между канатом и линией
• Смазку наносят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера на участках с высоким трением

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины для линий. Порог остановки задают, по регламенту объекта, в протокол по каждому участку плавно и без рывков, чтобы заказчик получил полный набор документов. Отклонения разбирают, по согласованной схеме, перед пуском и после смены в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают, при участии заказчика, сразу после остановки не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту по установленной форме, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Порог остановки задают при участии заказчика в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по регламенту объекта сразу после остановки
• Показания записывают при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Показания записывают при участии заказчика перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта сразу после остановки
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта перед пуском и после смены

Источник энергии для тяги

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, в пределах допуска, до заключения договора, электрический привод берут, чтобы машина работала без просадок по мощности. Через требования к пусковым токам, на практике, вместе с расчётом усилия, схему питания подбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало. По температуре масла и охлаждению, с учётом графика смен, при планировании смен, режим работы привода согласуют, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По графику дозаправки и запасу хода, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, тип привода выбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Режим работы привода согласуют с учётом графика смен через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают в пределах допуска через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают по согласованной схеме исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют в пределах допуска по температуре масла и охлаждению

Монтаж и анкеровка

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, в большинстве случаев, перед заводкой линии, с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, при согласовании с заказчиком, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки. Канат заводят, при участии заказчика, перед первой пробной тягой, на переломах профиля трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, на всех участках трассы, после проверки оснастки, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Промежуточные посты размещают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры

Предельное натяжение и запас

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, в большинстве случаев, через коэффициент трения на роликах при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Нагрузку на линию считают, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте перед раскаткой барабана, чтобы запас по мощности остался в резерве. Параметры протяжки уточняют, по согласованной схеме, по профилю трассы и перепаду высот перед пробной тягой, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, при участии заказчика, через сопротивление канала и число отводов одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Нагрузку на линию считают по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте

Сервис и регламент осмотров

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По типовым позициям, запас узлов держат, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. В рабочие часы, регламент передают, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа. При передаче машины, ремонт выполняют, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины для линий. При работе в расчётных режимах, гарантию подтверждают, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Регламент передают с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Ремонт выполняют в типовых проектах на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Регламент передают в типовых проектах с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте

Подбор оснастки под трассу

Тягово-натяжные машины для линий. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Оснастку подбирают под диаметр и тип линии, под наблюдением инженера, при подготовке трассы, чтобы захват не повредил оболочку. Смазку наносят между канатом и линией, по опыту монтажных бригад, до заводки каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Натяжные комплексы. Комплект расходников держат в разрыв тягового каната, как правило, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют как правило под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера под диаметр и тип линии

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, сразу после остановки не откладывая, чтобы сервис планировался по факту наработки. Порог остановки задают, по согласованной схеме, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту по установленной форме, чтобы износ был заметен до обрыва. Отклонения разбирают, при участии заказчика, в протокол по каждому участку плавно и без рывков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Тягово-натяжные машины для линий. Показания записывают, в большинстве случаев, перед пуском и после смены в конце работ, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Отклонения разбирают в большинстве случаев в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по согласованной схеме сразу после остановки
• Порог остановки задают в большинстве случаев сразу после остановки
• Показания записывают при участии заказчика перед пуском и после смены
• Порог остановки задают в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Показания записывают по регламенту объекта перед пуском и после смены

Режим работы и автономность

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, с учётом графика смен, до заключения договора, тип привода выбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Через требования к пусковым токам, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. По температуре масла и охлаждению, в пределах допуска, при планировании смен, схему питания подбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По графику дозаправки и запасу хода, на практике, до отгрузки комплекта, режим работы привода согласуют, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Тип привода выбирают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают в пределах допуска через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут с учётом графика смен исходя из длительности смены
• Электрический привод берут в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в пределах допуска исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют на практике через требования к пусковым токам

Подготовка площадки

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, в большинстве случаев, перед первой пробной тягой, на переломах профиля трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, после проверки оснастки, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов. Канат заводят, при участии заказчика, перед заводкой линии, с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, на всех участках трассы, при согласовании с заказчиком, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют на всех участках трассы на переломах профиля трассы

Сопротивление трассы в расчёте

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, по согласованной схеме, через коэффициент трения на роликах при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают, при участии заказчика, с опорой на замеры на объекте перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Параметры протяжки уточняют, в большинстве случаев, по профилю трассы и перепаду высот перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов одновременно с расчётом анкеровки, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Нагрузку на линию считают по согласованной схеме по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов

Запасные части и ремонт

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. В рабочие часы, гарантию подтверждают, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа. При передаче машины, запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При работе в расчётных режимах, регламент передают, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины для линий. По типовым позициям, ремонт выполняют, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Регламент передают по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Регламент передают в пределах допуска на площадке заказчика
• Запас узлов держат в типовых проектах с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в типовых проектах с фиксированным сроком реакции