Кабельный вертлюг 15 тонн

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Сборка схемы тяги

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, при участии заказчика, после проверки оснастки, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Ролики расставляют, на всех участках трассы, перед заводкой линии, на переломах профиля трассы, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Промежуточные посты размещают, в большинстве случаев, при согласовании с заказчиком, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки.

Тягово-натяжные машины для линий. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, перед первой пробной тягой, с упором в грунтовые анкеры, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют на всех участках трассы на переломах профиля трассы
• Канат заводят при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Канат заводят в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают на всех участках трассы на переломах профиля трассы

Предельное натяжение и запас

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, по согласованной схеме, через коэффициент трения на роликах одновременно с расчётом анкеровки, чтобы запас по мощности остался в резерве. Параметры протяжки уточняют, при участии заказчика, с опорой на замеры на объекте при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Значение натяжения проверяют, в большинстве случаев, по профилю трассы и перепаду высот перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте

Запасные части и ремонт

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. В рабочие часы, гарантию подтверждают, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При передаче машины, запас узлов держат, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. При работе в расчётных режимах, регламент передают, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Тягово-натяжные машины для линий. По типовым позициям, ремонт выполняют, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Регламент передают в пределах допуска на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в типовых проектах с фиксированным сроком реакции
• Регламент передают по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад с фиксированным сроком реакции
• Регламент передают в пределах допуска на складе поставщика

Оснастка и расходники

Тягово-натяжные машины для линий. Комплект расходников держат на участках с высоким трением, по опыту монтажных бригад, на стадии комплектации, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, как правило, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Оснастку подбирают между канатом и линией, в рамках проекта работ, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Натяжные комплексы. Смазку наносят в разрыв тягового каната, под наблюдением инженера, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку.

• Оснастку подбирают под наблюдением инженера на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают под наблюдением инженера между канатом и линией
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ между канатом и линией
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера на участках с высоким трением
• Комплект расходников держат по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера в разрыв тягового каната

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, сразу после остановки в конце работ, чтобы заказчик получил полный набор документов. Порог остановки задают, по согласованной схеме, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту не откладывая, чтобы сервис планировался по факту наработки. Отклонения разбирают, при участии заказчика, в протокол по каждому участку по установленной форме, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины для линий. Показания записывают, в большинстве случаев, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Отклонения разбирают по согласованной схеме перед пуском и после смены
• Показания записывают при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают при участии заказчика сразу после остановки
• Порог остановки задают в большинстве случаев в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Источник энергии для тяги

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По температуре масла и охлаждению, по согласованной схеме, при планировании смен, режим работы привода согласуют, чтобы простоя из-за топлива не возникало. По графику дозаправки и запасу хода, в пределах допуска, до отгрузки комплекта, тип привода выбирают, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Исходя из длительности смены, на практике, до заключения договора, электрический привод берут, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, с учётом графика смен, вместе с расчётом усилия, схему питания подбирают, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Схему питания подбирают с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают на практике через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают на практике через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Режим работы привода согласуют по согласованной схеме исходя из длительности смены

Монтаж и анкеровка

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, на всех участках трассы, при согласовании с заказчиком, на переломах профиля трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, в большинстве случаев, перед первой пробной тягой, по схеме привязки к колодцу, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, после проверки оснастки, с упором в грунтовые анкеры, чтобы бригада видела показания без задержки.

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, при участии заказчика, перед заводкой линии, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Канат заводят с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в большинстве случаев на переломах профиля трассы

Что определяет класс машины

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, по согласованной схеме, через сопротивление канала и число отводов одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, через коэффициент трения на роликах при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Нагрузку на линию считают, в большинстве случаев, с опорой на замеры на объекте перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот перед пробной тягой, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот

Сервис и регламент осмотров

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. В рабочие часы, регламент передают, по опыту монтажных бригад, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. При передаче машины, ремонт выполняют, в типовых проектах, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При работе в расчётных режимах, гарантию подтверждают, в пределах допуска, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины для линий. По типовым позициям, запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, на складе поставщика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Гарантию подтверждают в пределах допуска на площадке заказчика
• Запас узлов держат в типовых проектах с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в типовых проектах на площадке заказчика
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад на площадке заказчика

Захват линии и защита

Тягово-натяжные машины для линий. Комплект расходников держат в разрыв тягового каната, под наблюдением инженера, при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, по опыту монтажных бригад, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Оснастку подбирают под диаметр и тип линии, как правило, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку.

Натяжные комплексы. Смазку наносят между канатом и линией, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Смазку наносят как правило на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают как правило между канатом и линией
• Комплект расходников держат по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают как правило на участках с высоким трением
• Смазку наносят под наблюдением инженера на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют как правило под диаметр и тип линии

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины для линий. Отклонения разбирают, при участии заказчика, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают, в большинстве случаев, сразу после остановки в конце работ, чтобы износ был заметен до обрыва. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту не откладывая, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Тягово-натяжные машины для линий. Порог остановки задают, по согласованной схеме, в протокол по каждому участку по установленной форме, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Порог остановки задают при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Показания записывают при участии заказчика перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта сразу после остановки
• Показания записывают по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в большинстве случаев сразу после остановки
• Отклонения разбирают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Привод и питание на объекте

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, в пределах допуска, вместе с расчётом усилия, тип привода выбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало. По температуре масла и охлаждению, на практике, при планировании смен, электрический привод берут, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. По графику дозаправки и запасу хода, с учётом графика смен, до отгрузки комплекта, схему питания подбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, по согласованной схеме, до заключения договора, режим работы привода согласуют, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Режим работы привода согласуют на практике по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают на практике исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Режим работы привода согласуют по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают в пределах допуска по температуре масла и охлаждению

Подготовка площадки

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, в большинстве случаев, после проверки оснастки, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Ролики расставляют, с фиксацией в протоколе, перед заводкой линии, на переломах профиля трассы, чтобы бригада видела показания без задержки. Промежуточные посты размещают, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, по схеме привязки к колодцу, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Тягово-натяжные машины для линий. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, перед первой пробной тягой, с упором в грунтовые анкеры, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют на всех участках трассы на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в большинстве случаев на переломах профиля трассы
• Канат заводят на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры

Что определяет класс машины

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, по согласованной схеме, по профилю трассы и перепаду высот одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают, при участии заказчика, через сопротивление канала и число отводов при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Параметры протяжки уточняют, в большинстве случаев, через коэффициент трения на роликах перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте перед пробной тягой, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах

Поддержка после покупки

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По типовым позициям, запас узлов держат, по опыту монтажных бригад, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. В рабочие часы, регламент передают, в типовых проектах, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. При передаче машины, ремонт выполняют, в пределах допуска, на площадке заказчика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Тягово-натяжные машины для линий. При работе в расчётных режимах, гарантию подтверждают, с фиксацией в протоколе, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Ремонт выполняют в типовых проектах на складе поставщика
• Гарантию подтверждают с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Гарантию подтверждают с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на площадке заказчика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в типовых проектах с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в типовых проектах на складе поставщика