Получение оборудования: Минск

Минск, Беларусь: получение оборудования организуется после письменного согласования. Неподтверждённый адрес и сведения о запасах не публикуются.

До передачи оборудования

• сверьте перечень и комплектность
• уточните габариты и требования к транспорту
• согласуйте упаковку и способ погрузки
• получите подтверждение места и времени

Порядок получения

1. Отправьте запрос по email
2. Согласуйте комплект и логистику
3. Получите письменное подтверждение точки передачи
4. Проверьте комплектность по документам

Основной способ связи: zakaz@pullertensioner.ru.

Навигация по разделу

• Согласование поставки в этом городе
• Город: Минск
• Все города страны
• Контакты и адреса
• Логистика и отправки
• Сервисная поддержка
• Оборудование

Связь со складом

• Почта: zakaz@pullertensioner.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Монтаж и анкеровка

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, при участии заказчика, перед первой пробной тягой, по схеме привязки к колодцу, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, после проверки оснастки, с упором в грунтовые анкеры, чтобы работы шли без перекладки роликов. Канат заводят, в большинстве случаев, перед заводкой линии, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, с фиксацией в протоколе, при согласовании с заказчиком, на переломах профиля трассы, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Барабан раскатывают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия

Что определяет класс машины

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, по согласованной схеме, с опорой на замеры на объекте одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Параметры протяжки уточняют, при участии заказчика, по профилю трассы и перепаду высот при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Значение натяжения проверяют, в большинстве случаев, через сопротивление канала и число отводов перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, в типовых проектах, через коэффициент трения на роликах перед пробной тягой, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме через сопротивление канала и число отводов

Запасные части и ремонт

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. В рабочие часы, гарантию подтверждают, в типовых проектах, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При передаче машины, запас узлов держат, в пределах допуска, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. При работе в расчётных режимах, регламент передают, с фиксацией в протоколе, в мастерской или на объекте, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Тягово-натяжные машины для линий. По типовым позициям, ремонт выполняют, по опыту монтажных бригад, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Ремонт выполняют в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в типовых проектах на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Регламент передают по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте

Захват линии и защита

Тягово-натяжные машины для линий. Смазку наносят в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Комплект расходников держат на участках с высоким трением, под наблюдением инженера, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, по опыту монтажных бригад, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Натяжные комплексы. Оснастку подбирают между канатом и линией, как правило, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку.

• Смазку наносят в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в рамках проекта работ между канатом и линией
• Комплект расходников держат как правило под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по опыту монтажных бригад под диаметр и тип линии

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины для линий. Порог остановки задают, по согласованной схеме, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту по установленной форме, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Отклонения разбирают, при участии заказчика, в протокол по каждому участку плавно и без рывков, чтобы заказчик получил полный набор документов. Показания записывают, в большинстве случаев, перед пуском и после смены в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, сразу после остановки не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Итог смены фиксируют в большинстве случаев в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют при участии заказчика сразу после остановки
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в большинстве случаев в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают при участии заказчика в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают по регламенту объекта в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, на практике, вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Через требования к пусковым токам, с учётом графика смен, при планировании смен, тип привода выбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым. По температуре масла и охлаждению, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, электрический привод берут, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По графику дозаправки и запасу хода, в пределах допуска, до заключения договора, схему питания подбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Схему питания подбирают с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Режим работы привода согласуют на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в пределах допуска исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают в пределах допуска через требования к пусковым токам

Сборка схемы тяги

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, в большинстве случаев, перед заводкой линии, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Промежуточные посты размещают, с фиксацией в протоколе, при согласовании с заказчиком, на переломах профиля трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, при участии заказчика, перед первой пробной тягой, по схеме привязки к колодцу, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, на всех участках трассы, после проверки оснастки, с упором в грунтовые анкеры, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Барабан раскатывают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в большинстве случаев на переломах профиля трассы

Как считают нагрузку на линию

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот перед пробной тягой, чтобы запас по мощности остался в резерве. Нагрузку на линию считают, по согласованной схеме, через сопротивление канала и число отводов одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Параметры протяжки уточняют, при участии заказчика, через коэффициент трения на роликах при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, в большинстве случаев, с опорой на замеры на объекте перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте

Запасные части и ремонт

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При работе в расчётных режимах, регламент передают, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. По типовым позициям, ремонт выполняют, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. В рабочие часы, гарантию подтверждают, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины для линий. При передаче машины, запас узлов держат, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают в типовых проектах на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Запас узлов держат в пределах допуска на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Регламент передают по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Регламент передают в типовых проектах с фиксированным сроком реакции

Что входит в рабочий набор

Тягово-натяжные машины для линий. Комплект расходников держат в разрыв тягового каната, по опыту монтажных бригад, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, как правило, при подготовке трассы, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Оснастку подбирают под диаметр и тип линии, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

Натяжные комплексы. Смазку наносят между канатом и линией, под наблюдением инженера, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Комплект расходников держат по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают под наблюдением инженера между канатом и линией
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера на участках с высоким трением
• Смазку наносят под наблюдением инженера на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают под наблюдением инженера под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат по опыту монтажных бригад под диаметр и тип линии

Что пишут в журнал

Тягово-натяжные машины для линий. Порог остановки задают, по регламенту объекта, в протокол по каждому участку в конце работ, чтобы износ был заметен до обрыва. Отклонения разбирают, по согласованной схеме, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Показания записывают, при участии заказчика, сразу после остановки по установленной форме, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Отклонения разбирают при участии заказчика сразу после остановки
• Показания записывают при участии заказчика в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Порог остановки задают в большинстве случаев в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Показания записывают в большинстве случаев перед пуском и после смены

Режим работы и автономность

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, с учётом графика смен, при планировании смен, электрический привод берут, чтобы пуск был плавным и контролируемым. По температуре масла и охлаждению, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, схему питания подбирают, чтобы машина работала без просадок по мощности. По графику дозаправки и запасу хода, в пределах допуска, до заключения договора, режим работы привода согласуют, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, на практике, вместе с расчётом усилия, тип привода выбирают, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Режим работы привода согласуют по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Режим работы привода согласуют на практике по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют в пределах допуска исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода

Монтаж и анкеровка

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, при участии заказчика, после проверки оснастки, с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Ролики расставляют, на всех участках трассы, перед заводкой линии, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки. Промежуточные посты размещают, в большинстве случаев, при согласовании с заказчиком, на переломах профиля трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Тягово-натяжные машины для линий. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, перед первой пробной тягой, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают на всех участках трассы на переломах профиля трассы
• Канат заводят при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы на переломах профиля трассы
• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят с фиксацией в протоколе на переломах профиля трассы

Сопротивление трассы в расчёте

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, по согласованной схеме, с опорой на замеры на объекте перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Параметры протяжки уточняют, при участии заказчика, по профилю трассы и перепаду высот перед пробной тягой, чтобы запас по мощности остался в резерве. Значение натяжения проверяют, в большинстве случаев, через сопротивление канала и число отводов одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, в типовых проектах, через коэффициент трения на роликах при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают по согласованной схеме через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах через коэффициент трения на роликах

Поддержка после покупки

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. В рабочие часы, регламент передают, в типовых проектах, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При передаче машины, ремонт выполняют, в пределах допуска, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. При работе в расчётных режимах, гарантию подтверждают, с фиксацией в протоколе, в мастерской или на объекте, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Тягово-натяжные машины для линий. По типовым позициям, запас узлов держат, по опыту монтажных бригад, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в типовых проектах с фиксированным сроком реакции
• Регламент передают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в типовых проектах на складе поставщика