Кабельный ролик 120 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение подбирают под расчётное тяжение и геометрию трассы, а не по максимальной цифре в паспорте.

Основные параметры

Комплект поставки

• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке

Где применяют

• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты

Что уточняем перед заказом

• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные ролики»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Подготовка площадки

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, в большинстве случаев, перед заводкой линии, с упором в грунтовые анкеры, чтобы бригада видела показания без задержки. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, при согласовании с заказчиком, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Канат заводят, при участии заказчика, перед первой пробной тягой, на переломах профиля трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, на всех участках трассы, после проверки оснастки, по схеме привязки к колодцу, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают на всех участках трассы на переломах профиля трассы
• Канат заводят при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят на всех участках трассы на переломах профиля трассы

Предельное натяжение и запас

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, в большинстве случаев, с опорой на замеры на объекте при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Значение натяжения проверяют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют, по согласованной схеме, через сопротивление канала и число отводов перед пробной тягой, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, при участии заказчика, через коэффициент трения на роликах одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот

Сервис и регламент осмотров

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. В рабочие часы, запас узлов держат, в типовых проектах, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. При передаче машины, регламент передают, в пределах допуска, на площадке заказчика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. При работе в расчётных режимах, ремонт выполняют, с фиксацией в протоколе, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины для линий. По типовым позициям, гарантию подтверждают, по опыту монтажных бригад, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в типовых проектах на складе поставщика
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Ремонт выполняют в типовых проектах на складе поставщика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на площадке заказчика

Что входит в рабочий набор

Тягово-натяжные машины для линий. Смазку наносят между канатом и линией, по опыту монтажных бригад, на стадии комплектации, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Комплект расходников держат в разрыв тягового каната, как правило, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, в рамках проекта работ, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Натяжные комплексы. Оснастку подбирают под диаметр и тип линии, под наблюдением инженера, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку.

• Канат лидер применяют под наблюдением инженера на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад под диаметр и тип линии

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины для линий. Порог остановки задают, по согласованной схеме, перед пуском и после смены в конце работ, чтобы заказчик получил полный набор документов. Отклонения разбирают, при участии заказчика, сразу после остановки не откладывая, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают, в большинстве случаев, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту по установленной форме, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, в протокол по каждому участку плавно и без рывков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Показания записывают по регламенту объекта сразу после остановки
• Отклонения разбирают в большинстве случаев в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают при участии заказчика перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают по регламенту объекта перед пуском и после смены

Источник энергии для тяги

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, с учётом графика смен, при планировании смен, режим работы привода согласуют, чтобы пуск был плавным и контролируемым. По температуре масла и охлаждению, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, тип привода выбирают, чтобы машина работала без просадок по мощности. По графику дозаправки и запасу хода, в пределах допуска, до заключения договора, электрический привод берут, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, на практике, вместе с расчётом усилия, схему питания подбирают, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Тип привода выбирают в пределах допуска через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают на практике по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут на практике через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в пределах допуска исходя из длительности смены

Подготовка площадки

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, в большинстве случаев, перед первой пробной тягой, на переломах профиля трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Ролики расставляют, с фиксацией в протоколе, после проверки оснастки, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов. Промежуточные посты размещают, при участии заказчика, перед заводкой линии, с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, при согласовании с заказчиком, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Канат заводят при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры

Сопротивление трассы в расчёте

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, в большинстве случаев, с опорой на замеры на объекте перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Значение натяжения проверяют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют, по согласованной схеме, через сопротивление канала и число отводов одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, при участии заказчика, через коэффициент трения на роликах при составлении проекта работ, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют по согласованной схеме по профилю трассы и перепаду высот

Обслуживание без простоев

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При работе в расчётных режимах, ремонт выполняют, по опыту монтажных бригад, в мастерской или на объекте, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. По типовым позициям, гарантию подтверждают, в типовых проектах, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа. В рабочие часы, запас узлов держат, в пределах допуска, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины для линий. При передаче машины, регламент передают, с фиксацией в протоколе, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Гарантию подтверждают в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Ремонт выполняют в типовых проектах с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Регламент передают по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в типовых проектах с фиксированным сроком реакции

Захват линии и защита

Тягово-натяжные машины для линий. Оснастку подбирают под диаметр и тип линии, как правило, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку. Смазку наносят между канатом и линией, в рамках проекта работ, при подготовке трассы, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Комплект расходников держат в разрыв тягового каната, под наблюдением инженера, до заводки каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

Натяжные комплексы. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, по опыту монтажных бригад, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Канат лидер применяют в рамках проекта работ между канатом и линией
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ между канатом и линией
• Канат лидер применяют как правило под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат как правило между канатом и линией
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ в разрыв тягового каната

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины для линий. Отклонения разбирают, по регламенту объекта, в протокол по каждому участку по установленной форме, чтобы заказчик получил полный набор документов. Показания записывают, по согласованной схеме, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют, при участии заказчика, сразу после остановки в конце работ, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины для линий. Порог остановки задают, в большинстве случаев, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту не откладывая, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Итог смены фиксируют при участии заказчика сразу после остановки
• Порог остановки задают по согласованной схеме сразу после остановки
• Порог остановки задают в большинстве случаев в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают при участии заказчика перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Гидравлика и плавный пуск

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, тип привода выбирают, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Через требования к пусковым токам, в пределах допуска, до заключения договора, электрический привод берут, чтобы пуск был плавным и контролируемым. По температуре масла и охлаждению, на практике, вместе с расчётом усилия, схему питания подбирают, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По графику дозаправки и запасу хода, с учётом графика смен, при планировании смен, режим работы привода согласуют, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Электрический привод берут с учётом графика смен исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают в пределах допуска исходя из длительности смены
• Электрический привод берут по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут на практике исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают на практике исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению

Сборка схемы тяги

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, с упором в грунтовые анкеры, чтобы бригада видела показания без задержки. Ролики расставляют, на всех участках трассы, перед первой пробной тягой, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Промежуточные посты размещают, в большинстве случаев, после проверки оснастки, на переломах профиля трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Тягово-натяжные машины для линий. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, перед заводкой линии, по схеме привязки к колодцу, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Ролики расставляют в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют в большинстве случаев на переломах профиля трассы
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры

Сопротивление трассы в расчёте

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Значение натяжения проверяют, по согласованной схеме, через сопротивление канала и число отводов перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, через коэффициент трения на роликах одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, в большинстве случаев, с опорой на замеры на объекте при составлении проекта работ, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах через коэффициент трения на роликах

Обслуживание без простоев

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При работе в расчётных режимах, гарантию подтверждают, по опыту монтажных бригад, в мастерской или на объекте, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. По типовым позициям, запас узлов держат, в типовых проектах, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа. В рабочие часы, регламент передают, в пределах допуска, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины для линий. При передаче машины, ремонт выполняют, с фиксацией в протоколе, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Гарантию подтверждают в пределах допуска на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте
• Регламент передают по опыту монтажных бригад с фиксированным сроком реакции
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе с фиксированным сроком реакции
• Регламент передают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад на складе поставщика