Кабельный чулок 90 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение собирают под проект, если требуются нетиповые разъёмы, крепления или защита от влаги.

Основные параметры

Комплект поставки

• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой

Где применяют

• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий

Что уточняем перед заказом

• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные чулки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Подготовка площадки

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, в большинстве случаев, перед первой пробной тягой, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, после проверки оснастки, на переломах профиля трассы, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Канат заводят, при участии заказчика, перед заводкой линии, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки.

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, на всех участках трассы, при согласовании с заказчиком, с упором в грунтовые анкеры, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу

Сопротивление трассы в расчёте

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, по согласованной схеме, с опорой на замеры на объекте одновременно с расчётом анкеровки, чтобы запас по мощности остался в резерве. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, по профилю трассы и перепаду высот при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают, в большинстве случаев, через сопротивление канала и число отводов перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, через коэффициент трения на роликах перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах через коэффициент трения на роликах

Обслуживание без простоев

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При передаче машины, запас узлов держат, в пределах допуска, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. При работе в расчётных режимах, регламент передают, с фиксацией в протоколе, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. По типовым позициям, ремонт выполняют, по опыту монтажных бригад, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины для линий. В рабочие часы, гарантию подтверждают, в типовых проектах, на складе поставщика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад с фиксированным сроком реакции
• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Запас узлов держат в типовых проектах на складе поставщика
• Регламент передают в типовых проектах на площадке заказчика
• Запас узлов держат в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют в пределах допуска на складе поставщика

Захват линии и защита

Тягово-натяжные машины для линий. Канат лидер применяют между канатом и линией, как правило, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось. Смазку наносят на участках с высоким трением, под наблюдением инженера, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Натяжные комплексы. Комплект расходников держат под диаметр и тип линии, по опыту монтажных бригад, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку.

• Комплект расходников держат как правило под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Канат лидер применяют в рамках проекта работ между канатом и линией
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают как правило на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают под наблюдением инженера на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ между канатом и линией

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, при участии заказчика, в протокол по каждому участку плавно и без рывков, чтобы заказчик получил полный набор документов. Порог остановки задают, в большинстве случаев, перед пуском и после смены в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Отклонения разбирают, по регламенту объекта, сразу после остановки не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины для линий. Показания записывают, по согласованной схеме, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту по установленной форме, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Показания записывают по согласованной схеме перед пуском и после смены
• Показания записывают при участии заказчика сразу после остановки
• Отклонения разбирают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в большинстве случаев в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, с учётом графика смен, до заключения договора, тип привода выбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым. По температуре масла и охлаждению, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, чтобы машина работала без просадок по мощности. По графику дозаправки и запасу хода, в пределах допуска, при планировании смен, схему питания подбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, на практике, до отгрузки комплекта, режим работы привода согласуют, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Электрический привод берут на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают по согласованной схеме исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют по согласованной схеме исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают на практике через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают на практике через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают в пределах допуска исходя из длительности смены

Сборка схемы тяги

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, при участии заказчика, перед заводкой линии, по схеме привязки к колодцу, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Промежуточные посты размещают, на всех участках трассы, при согласовании с заказчиком, с упором в грунтовые анкеры, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, в большинстве случаев, перед первой пробной тягой, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, после проверки оснастки, на переломах профиля трассы, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Ролики расставляют при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят в большинстве случаев на переломах профиля трассы

Предельное натяжение и запас

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, в большинстве случаев, по профилю трассы и перепаду высот одновременно с расчётом анкеровки, чтобы запас по мощности остался в резерве. Параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Значение натяжения проверяют, по согласованной схеме, через коэффициент трения на роликах перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, с опорой на замеры на объекте перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают по согласованной схеме по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот

Запасные части и ремонт

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При передаче машины, запас узлов держат, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При работе в расчётных режимах, регламент передают, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. По типовым позициям, ремонт выполняют, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Тягово-натяжные машины для линий. В рабочие часы, гарантию подтверждают, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Гарантию подтверждают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Регламент передают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в пределах допуска на площадке заказчика
• Ремонт выполняют в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте

Оснастка и расходники

Тягово-натяжные машины для линий. Смазку наносят на участках с высоким трением, по опыту монтажных бригад, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку. Комплект расходников держат под диаметр и тип линии, как правило, при подготовке трассы, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Канат лидер применяют между канатом и линией, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

Натяжные комплексы. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, под наблюдением инженера, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Канат лидер применяют в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера на участках с высоким трением
• Смазку наносят под наблюдением инженера под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера между канатом и линией

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины для линий. Показания записывают, при участии заказчика, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту по установленной форме, чтобы износ был заметен до обрыва. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, в протокол по каждому участку плавно и без рывков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Порог остановки задают, по регламенту объекта, перед пуском и после смены в конце работ, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины для линий. Отклонения разбирают, по согласованной схеме, сразу после остановки не откладывая, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Порог остановки задают в большинстве случаев сразу после остановки
• Отклонения разбирают в большинстве случаев в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают в большинстве случаев сразу после остановки
• Отклонения разбирают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают при участии заказчика перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают по согласованной схеме перед пуском и после смены
• Показания записывают по регламенту объекта перед пуском и после смены

Источник энергии для тяги

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По температуре масла и охлаждению, в пределах допуска, до заключения договора, режим работы привода согласуют, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. По графику дозаправки и запасу хода, на практике, вместе с расчётом усилия, тип привода выбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Исходя из длительности смены, с учётом графика смен, при планировании смен, электрический привод берут, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, схему питания подбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют в пределах допуска исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают по согласованной схеме исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют по согласованной схеме исходя из длительности смены

Монтаж и анкеровка

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, на переломах профиля трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Ролики расставляют, на всех участках трассы, перед первой пробной тягой, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов. Промежуточные посты размещают, в большинстве случаев, после проверки оснастки, с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, перед заводкой линии, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Ролики расставляют в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры

Что определяет класс машины

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, в большинстве случаев, с опорой на замеры на объекте перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот перед пробной тягой, чтобы запас по мощности остался в резерве. Допустимый предел фиксируют, по согласованной схеме, через сопротивление канала и число отводов одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, при участии заказчика, через коэффициент трения на роликах при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Значение натяжения проверяют при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте