Гидравлическая лебёдка 120 кН

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Установка машины и роликов

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, при участии заказчика, перед заводкой линии, на переломах профиля трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, при согласовании с заказчиком, по схеме привязки к колодцу, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Канат заводят, в большинстве случаев, перед первой пробной тягой, с упором в грунтовые анкеры, чтобы бригада видела показания без задержки.

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, с фиксацией в протоколе, после проверки оснастки, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Канат заводят с фиксацией в протоколе на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе на переломах профиля трассы

Что определяет класс машины

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, по согласованной схеме, через коэффициент трения на роликах одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Нагрузку на линию считают, при участии заказчика, с опорой на замеры на объекте при составлении проекта работ, чтобы запас по мощности остался в резерве. Параметры протяжки уточняют, в большинстве случаев, по профилю трассы и перепаду высот перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте

Обслуживание без простоев

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. В рабочие часы, гарантию подтверждают, в пределах допуска, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При передаче машины, запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. При работе в расчётных режимах, регламент передают, по опыту монтажных бригад, на площадке заказчика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Тягово-натяжные машины для линий. По типовым позициям, ремонт выполняют, в типовых проектах, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Регламент передают с фиксацией в протоколе с фиксированным сроком реакции
• Регламент передают по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте
• Регламент передают в пределах допуска на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в типовых проектах на площадке заказчика
• Регламент передают в типовых проектах на площадке заказчика
• Запас узлов держат в пределах допуска на складе поставщика

Оснастка и расходники

Тягово-натяжные машины для линий. Канат лидер применяют между канатом и линией, как правило, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку. Смазку наносят на участках с высоким трением, под наблюдением инженера, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Натяжные комплексы. Комплект расходников держат под диаметр и тип линии, по опыту монтажных бригад, при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают под наблюдением инженера между канатом и линией
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера между канатом и линией
• Канат лидер применяют по опыту монтажных бригад под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ между канатом и линией

Что пишут в журнал

Тягово-натяжные машины для линий. Отклонения разбирают, при участии заказчика, сразу после остановки по установленной форме, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Показания записывают, в большинстве случаев, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту плавно и без рывков, чтобы заказчик получил полный набор документов. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, в протокол по каждому участку в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины для линий. Порог остановки задают, по согласованной схеме, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Итог смены фиксируют при участии заказчика перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Порог остановки задают при участии заказчика перед пуском и после смены
• Порог остановки задают по регламенту объекта сразу после остановки
• Отклонения разбирают при участии заказчика сразу после остановки
• Порог остановки задают в большинстве случаев сразу после остановки

Режим работы и автономность

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, схему питания подбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало. По температуре масла и охлаждению, в пределах допуска, до заключения договора, режим работы привода согласуют, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. По графику дозаправки и запасу хода, на практике, вместе с расчётом усилия, тип привода выбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, с учётом графика смен, при планировании смен, электрический привод берут, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Схему питания подбирают по согласованной схеме исходя из длительности смены
• Электрический привод берут по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают в пределах допуска исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают на практике по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют на практике через требования к пусковым токам

Подготовка площадки

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, с фиксацией в протоколе, после проверки оснастки, с упором в грунтовые анкеры, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Барабан раскатывают, при участии заказчика, перед заводкой линии, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Канат заводят, на всех участках трассы, при согласовании с заказчиком, на переломах профиля трассы, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, в большинстве случаев, перед первой пробной тягой, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры

Предельное натяжение и запас

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, в большинстве случаев, с опорой на замеры на объекте одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Нагрузку на линию считают, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот при составлении проекта работ, чтобы запас по мощности остался в резерве. Параметры протяжки уточняют, по согласованной схеме, через сопротивление канала и число отводов перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, при участии заказчика, через коэффициент трения на роликах перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте

Запасные части и ремонт

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При работе в расчётных режимах, регламент передают, в пределах допуска, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. По типовым позициям, ремонт выполняют, с фиксацией в протоколе, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. В рабочие часы, гарантию подтверждают, по опыту монтажных бригад, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины для линий. При передаче машины, запас узлов держат, в типовых проектах, на складе поставщика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Гарантию подтверждают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают с фиксацией в протоколе с фиксированным сроком реакции
• Ремонт выполняют в типовых проектах с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в типовых проектах в мастерской или на объекте

Захват линии и защита

Тягово-натяжные машины для линий. Комплект расходников держат под диаметр и тип линии, по опыту монтажных бригад, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют между канатом и линией, как правило, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку.

Натяжные комплексы. Смазку наносят на участках с высоким трением, под наблюдением инженера, на стадии комплектации, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Смазку наносят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера на участках с высоким трением
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют как правило под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ между канатом и линией

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины для линий. Показания записывают, по регламенту объекта, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы заказчик получил полный набор документов. Итог смены фиксируют, по согласованной схеме, сразу после остановки по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки. Порог остановки задают, при участии заказчика, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту плавно и без рывков, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины для линий. Отклонения разбирают, в большинстве случаев, в протокол по каждому участку в конце работ, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Порог остановки задают при участии заказчика сразу после остановки
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают при участии заказчика в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Показания записывают при участии заказчика в протокол по каждому участку

Источник энергии для тяги

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, в пределах допуска, вместе с расчётом усилия, тип привода выбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало. По температуре масла и охлаждению, на практике, при планировании смен, электрический привод берут, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. По графику дозаправки и запасу хода, с учётом графика смен, до отгрузки комплекта, схему питания подбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, по согласованной схеме, до заключения договора, режим работы привода согласуют, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Электрический привод берут на практике исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают на практике исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют на практике исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют в пределах допуска через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в пределах допуска исходя из длительности смены
• Электрический привод берут в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода

Установка машины и роликов

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, при участии заказчика, после проверки оснастки, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки. Ролики расставляют, на всех участках трассы, перед заводкой линии, на переломах профиля трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Промежуточные посты размещают, в большинстве случаев, при согласовании с заказчиком, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Тягово-натяжные машины для линий. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, перед первой пробной тягой, с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Ролики расставляют на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят на всех участках трассы на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия

Сопротивление трассы в расчёте

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, в большинстве случаев, с опорой на замеры на объекте перед раскаткой барабана, чтобы запас по мощности остался в резерве. Нагрузку на линию считают, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот перед пробной тягой, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Параметры протяжки уточняют, по согласованной схеме, через сопротивление канала и число отводов одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, при участии заказчика, через коэффициент трения на роликах при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика через коэффициент трения на роликах

Сервис и регламент осмотров

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По типовым позициям, регламент передают, в типовых проектах, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. В рабочие часы, ремонт выполняют, в пределах допуска, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. При передаче машины, гарантию подтверждают, с фиксацией в протоколе, в мастерской или на объекте, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Тягово-натяжные машины для линий. При работе в расчётных режимах, запас узлов держат, по опыту монтажных бригад, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика
• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Гарантию подтверждают с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Регламент передают в типовых проектах на площадке заказчика
• Регламент передают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на складе поставщика