Гидравлическая лебёдка 150 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение закрывает типовые участки городской прокладки и переходы с несколькими поворотами.

Основные параметры

Комплект поставки

• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации

Где применяют

• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты

Что уточняем перед заказом

• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами

Остальные исполнения собраны в разделе «Гидравлические лебёдки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Подготовка площадки

Тягово-натяжные машины для линий. Барабан раскатывают, в большинстве случаев, при согласовании с заказчиком, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, перед первой пробной тягой, на переломах профиля трассы, чтобы бригада видела показания без задержки. Ролики расставляют, при участии заказчика, после проверки оснастки, по схеме привязки к колодцу, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, на всех участках трассы, перед заводкой линии, с упором в грунтовые анкеры, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Ролики расставляют в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев на переломах профиля трассы
• Канат заводят в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе на переломах профиля трассы
• Канат заводят при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия

Сопротивление трассы в расчёте

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, в большинстве случаев, через сопротивление канала и число отводов перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют, в типовых проектах, через коэффициент трения на роликах перед пробной тягой, чтобы запас по мощности остался в резерве. Допустимый предел фиксируют, по согласованной схеме, с опорой на замеры на объекте одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, при участии заказчика, по профилю трассы и перепаду высот при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов

Поддержка после покупки

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При передаче машины, запас узлов держат, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. При работе в расчётных режимах, регламент передают, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. По типовым позициям, ремонт выполняют, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины для линий. В рабочие часы, гарантию подтверждают, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Регламент передают по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Гарантию подтверждают с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в типовых проектах с фиксированным сроком реакции

Захват линии и защита

Тягово-натяжные машины для линий. Оснастку подбирают между канатом и линией, по опыту монтажных бригад, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Смазку наносят в разрыв тягового каната, как правило, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку. Комплект расходников держат на участках с высоким трением, в рамках проекта работ, при подготовке трассы, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Натяжные комплексы. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, под наблюдением инженера, до заводки каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Смазку наносят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Смазку наносят под наблюдением инженера между канатом и линией
• Оснастку подбирают как правило на участках с высоким трением
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ под диаметр и тип линии

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины для линий. Показания записывают, по согласованной схеме, сразу после остановки по установленной форме, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Итог смены фиксируют, при участии заказчика, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту плавно и без рывков, чтобы заказчик получил полный набор документов. Порог остановки задают, в большинстве случаев, в протокол по каждому участку в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины для линий. Отклонения разбирают, по регламенту объекта, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Отклонения разбирают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают при участии заказчика перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают в большинстве случаев в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают при участии заказчика перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют при участии заказчика сразу после остановки
• Отклонения разбирают при участии заказчика в протокол по каждому участку

Источник энергии для тяги

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По графику дозаправки и запасу хода, в пределах допуска, до заключения договора, тип привода выбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Исходя из длительности смены, на практике, вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, чтобы машина работала без просадок по мощности. Через требования к пусковым токам, с учётом графика смен, при планировании смен, схему питания подбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По температуре масла и охлаждению, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, режим работы привода согласуют, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Тип привода выбирают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают в пределах допуска через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают на практике через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают в пределах допуска исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению

Подготовка площадки

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, при участии заказчика, перед первой пробной тягой, с упором в грунтовые анкеры, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Промежуточные посты размещают, на всех участках трассы, после проверки оснастки, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, в большинстве случаев, перед заводкой линии, на переломах профиля трассы, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, при согласовании с заказчиком, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят на всех участках трассы на переломах профиля трассы

Предельное натяжение и запас

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, по согласованной схеме, через коэффициент трения на роликах перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, с опорой на замеры на объекте одновременно с расчётом анкеровки, чтобы запас по мощности остался в резерве. Нагрузку на линию считают, в большинстве случаев, по профилю трассы и перепаду высот при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают по согласованной схеме через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов

Обслуживание без простоев

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. В рабочие часы, гарантию подтверждают, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа. При передаче машины, запас узлов держат, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При работе в расчётных режимах, регламент передают, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины для линий. По типовым позициям, ремонт выполняют, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Регламент передают с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Регламент передают в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Регламент передают в пределах допуска на складе поставщика
• Регламент передают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика
• Регламент передают в типовых проектах на складе поставщика

Подбор оснастки под трассу

Тягово-натяжные машины для линий. Оснастку подбирают между канатом и линией, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Смазку наносят в разрыв тягового каната, под наблюдением инженера, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку. Комплект расходников держат на участках с высоким трением, по опыту монтажных бригад, при подготовке трассы, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Натяжные комплексы. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, как правило, до заводки каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Оснастку подбирают в рамках проекта работ между канатом и линией
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят под наблюдением инженера между канатом и линией
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют по опыту монтажных бригад под диаметр и тип линии

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, сразу после остановки по установленной форме, чтобы износ был заметен до обрыва. Порог остановки задают, по регламенту объекта, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту плавно и без рывков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Отклонения разбирают, по согласованной схеме, в протокол по каждому участку в конце работ, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины для линий. Показания записывают, при участии заказчика, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Итог смены фиксируют по регламенту объекта сразу после остановки
• Отклонения разбирают по согласованной схеме перед пуском и после смены
• Порог остановки задают в большинстве случаев сразу после остановки
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Показания записывают при участии заказчика сразу после остановки
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме перед пуском и после смены

Гидравлика и плавный пуск

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, по согласованной схеме, до заключения договора, тип привода выбирают, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. По температуре масла и охлаждению, в пределах допуска, вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, чтобы пуск был плавным и контролируемым. По графику дозаправки и запасу хода, на практике, при планировании смен, схему питания подбирают, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, с учётом графика смен, до отгрузки комплекта, режим работы привода согласуют, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Тип привода выбирают в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют в пределах допуска через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют в пределах допуска исходя из длительности смены
• Электрический привод берут в пределах допуска исходя из длительности смены

Сборка схемы тяги

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, в большинстве случаев, перед первой пробной тягой, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, после проверки оснастки, с упором в грунтовые анкеры, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Канат заводят, при участии заказчика, перед заводкой линии, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, на всех участках трассы, при согласовании с заказчиком, на переломах профиля трассы, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Барабан раскатывают на всех участках трассы на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в большинстве случаев на переломах профиля трассы
• Канат заводят в большинстве случаев на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют в большинстве случаев на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют на всех участках трассы на переломах профиля трассы

Как считают нагрузку на линию

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют, по согласованной схеме, через коэффициент трения на роликах перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Нагрузку на линию считают, при участии заказчика, с опорой на замеры на объекте одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, в большинстве случаев, по профилю трассы и перепаду высот при составлении проекта работ, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов

Поддержка после покупки

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При работе в расчётных режимах, ремонт выполняют, с фиксацией в протоколе, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. По типовым позициям, гарантию подтверждают, по опыту монтажных бригад, в мастерской или на объекте, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. В рабочие часы, запас узлов держат, в типовых проектах, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины для линий. При передаче машины, регламент передают, в пределах допуска, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Ремонт выполняют в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте
• Регламент передают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Регламент передают с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад с фиксированным сроком реакции