Электрическая лебёдка 8 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Позиция удобна для смешанных бригад: один комплект переходит с объекта на объект без перенастройки.

Основные параметры

Комплект поставки

• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания

Где применяют

• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий

Что уточняем перед заказом

• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой

Остальные исполнения собраны в разделе «Электрические лебёдки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Сборка схемы тяги

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, с фиксацией в протоколе, перед первой пробной тягой, по схеме привязки к колодцу, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Барабан раскатывают, при участии заказчика, после проверки оснастки, с упором в грунтовые анкеры, чтобы бригада видела показания без задержки. Канат заводят, на всех участках трассы, перед заводкой линии, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, в большинстве случаев, при согласовании с заказчиком, на переломах профиля трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Канат заводят с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят на всех участках трассы на переломах профиля трассы
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры

Что определяет класс машины

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, с опорой на замеры на объекте одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают, в большинстве случаев, по профилю трассы и перепаду высот при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, по согласованной схеме, через коэффициент трения на роликах перед пробной тягой, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов

Сервис и регламент осмотров

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По типовым позициям, гарантию подтверждают, в типовых проектах, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. В рабочие часы, запас узлов держат, в пределах допуска, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. При передаче машины, регламент передают, с фиксацией в протоколе, в мастерской или на объекте, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Тягово-натяжные машины для линий. При работе в расчётных режимах, ремонт выполняют, по опыту монтажных бригад, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Запас узлов держат в типовых проектах на складе поставщика
• Ремонт выполняют в типовых проектах на площадке заказчика
• Регламент передают в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Регламент передают в типовых проектах на площадке заказчика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе с фиксированным сроком реакции
• Ремонт выполняют в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Регламент передают в пределах допуска в мастерской или на объекте

Захват линии и защита

Тягово-натяжные машины для линий. Комплект расходников держат между канатом и линией, под наблюдением инженера, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, по опыту монтажных бригад, при подготовке трассы, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, как правило, до заводки каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

Натяжные комплексы. Смазку наносят под диаметр и тип линии, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Смазку наносят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют как правило между канатом и линией
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Смазку наносят под наблюдением инженера на участках с высоким трением

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины для линий. Отклонения разбирают, по согласованной схеме, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы износ был заметен до обрыва. Показания записывают, при участии заказчика, сразу после остановки в конце работ, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту не откладывая, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины для линий. Порог остановки задают, по регламенту объекта, в протокол по каждому участку по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Порог остановки задают по согласованной схеме сразу после остановки
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме перед пуском и после смены
• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают по согласованной схеме сразу после остановки
• Отклонения разбирают по согласованной схеме перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают при участии заказчика в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Гидравлика и плавный пуск

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По температуре масла и охлаждению, с учётом графика смен, вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, чтобы пуск был плавным и контролируемым. По графику дозаправки и запасу хода, по согласованной схеме, при планировании смен, схему питания подбирают, чтобы машина работала без просадок по мощности. Исходя из длительности смены, в пределах допуска, до отгрузки комплекта, режим работы привода согласуют, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, на практике, до заключения договора, тип привода выбирают, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют на практике через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют по согласованной схеме исходя из длительности смены

Монтаж и анкеровка

Тягово-натяжные машины для линий. Барабан раскатывают, в большинстве случаев, после проверки оснастки, на переломах профиля трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, перед заводкой линии, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов. Ролики расставляют, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, на всех участках трассы, перед первой пробной тягой, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Промежуточные посты размещают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры

Что определяет класс машины

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот при составлении проекта работ, чтобы запас по мощности остался в резерве. Нагрузку на линию считают, по согласованной схеме, через сопротивление канала и число отводов перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Параметры протяжки уточняют, при участии заказчика, через коэффициент трения на роликах перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, в большинстве случаев, с опорой на замеры на объекте одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте

Обслуживание без простоев

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По типовым позициям, ремонт выполняют, в типовых проектах, на складе поставщика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. В рабочие часы, гарантию подтверждают, в пределах допуска, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. При передаче машины, запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины для линий. При работе в расчётных режимах, регламент передают, по опыту монтажных бригад, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Гарантию подтверждают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в типовых проектах с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте

Оснастка и расходники

Тягово-натяжные машины для линий. Смазку наносят между канатом и линией, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Комплект расходников держат в разрыв тягового каната, под наблюдением инженера, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, по опыту монтажных бригад, при подготовке трассы, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Натяжные комплексы. Оснастку подбирают под диаметр и тип линии, как правило, до заводки каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Канат лидер применяют по опыту монтажных бригад под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат как правило между канатом и линией
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают под наблюдением инженера между канатом и линией
• Канат лидер применяют в рамках проекта работ между канатом и линией

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, по согласованной схеме, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Порог остановки задают, при участии заказчика, сразу после остановки по установленной форме, чтобы заказчик получил полный набор документов. Отклонения разбирают, в большинстве случаев, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины для линий. Показания записывают, по регламенту объекта, в протокол по каждому участку в конце работ, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Порог остановки задают при участии заказчика сразу после остановки
• Показания записывают при участии заказчика в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме перед пуском и после смены

Гидравлика и плавный пуск

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, в пределах допуска, до отгрузки комплекта, тип привода выбирают, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. По температуре масла и охлаждению, на практике, до заключения договора, электрический привод берут, чтобы пуск был плавным и контролируемым. По графику дозаправки и запасу хода, с учётом графика смен, вместе с расчётом усилия, схему питания подбирают, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, по согласованной схеме, при планировании смен, режим работы привода согласуют, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Тип привода выбирают в пределах допуска через требования к пусковым токам
• Режим работы привода согласуют в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют в пределах допуска исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют на практике по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению

Сборка схемы тяги

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, после проверки оснастки, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки. Ролики расставляют, при участии заказчика, перед заводкой линии, с упором в грунтовые анкеры, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Промежуточные посты размещают, на всех участках трассы, при согласовании с заказчиком, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Тягово-натяжные машины для линий. Барабан раскатывают, в большинстве случаев, перед первой пробной тягой, на переломах профиля трассы, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Канат заводят при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу

Что определяет класс машины

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, при участии заказчика, через сопротивление канала и число отводов перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Значение натяжения проверяют, в большинстве случаев, через коэффициент трения на роликах перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте одновременно с расчётом анкеровки, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, по согласованной схеме, по профилю трассы и перепаду высот при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Нагрузку на линию считают при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают по согласованной схеме по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов

Обслуживание без простоев

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По типовым позициям, запас узлов держат, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. В рабочие часы, регламент передают, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. При передаче машины, ремонт выполняют, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины для линий. При работе в расчётных режимах, гарантию подтверждают, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Регламент передают в типовых проектах на складе поставщика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад с фиксированным сроком реакции
• Ремонт выполняют в типовых проектах на площадке заказчика