Гидравлический кабельный домкрат 1 тонна

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Сборка схемы тяги

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, с упором в грунтовые анкеры, чтобы бригада видела показания без задержки. Промежуточные посты размещают, на всех участках трассы, перед первой пробной тягой, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Барабан раскатывают, в большинстве случаев, после проверки оснастки, на переломах профиля трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, перед заводкой линии, по схеме привязки к колодцу, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят с фиксацией в протоколе на переломах профиля трассы
• Канат заводят на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу

Предельное натяжение и запас

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Нагрузку на линию считают, по согласованной схеме, по профилю трассы и перепаду высот перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Параметры протяжки уточняют, при участии заказчика, через сопротивление канала и число отводов одновременно с расчётом анкеровки, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, в большинстве случаев, через коэффициент трения на роликах при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Нагрузку на линию считают по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот

Обслуживание без простоев

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При работе в расчётных режимах, гарантию подтверждают, с фиксацией в протоколе, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. По типовым позициям, запас узлов держат, по опыту монтажных бригад, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. В рабочие часы, регламент передают, в типовых проектах, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины для линий. При передаче машины, ремонт выполняют, в пределах допуска, на площадке заказчика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Регламент передают в типовых проектах с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают с фиксацией в протоколе с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на площадке заказчика
• Регламент передают по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Запас узлов держат в типовых проектах на площадке заказчика
• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад с фиксированным сроком реакции

Что входит в рабочий набор

Тягово-натяжные машины для линий. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, как правило, до заводки каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Смазку наносят на участках с высоким трением, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось. Комплект расходников держат под диаметр и тип линии, под наблюдением инженера, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Натяжные комплексы. Канат лидер применяют между канатом и линией, по опыту монтажных бригад, при подготовке трассы, чтобы захват не повредил оболочку.

• Оснастку подбирают под наблюдением инженера под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера между канатом и линией
• Смазку наносят в рамках проекта работ между канатом и линией
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают как правило в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в рамках проекта работ под диаметр и тип линии

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины для линий. Показания записывают, по регламенту объекта, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту не откладывая, чтобы заказчик получил полный набор документов. Итог смены фиксируют, по согласованной схеме, в протокол по каждому участку по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки. Порог остановки задают, при участии заказчика, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины для линий. Отклонения разбирают, в большинстве случаев, сразу после остановки в конце работ, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Порог остановки задают в большинстве случаев в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают по согласованной схеме сразу после остановки
• Отклонения разбирают в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают при участии заказчика перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку

Источник энергии для тяги

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, в пределах допуска, вместе с расчётом усилия, тип привода выбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Через требования к пусковым токам, на практике, при планировании смен, электрический привод берут, чтобы машина работала без просадок по мощности. По температуре масла и охлаждению, с учётом графика смен, до отгрузки комплекта, схему питания подбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По графику дозаправки и запасу хода, по согласованной схеме, до заключения договора, режим работы привода согласуют, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Электрический привод берут с учётом графика смен исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают на практике через требования к пусковым токам
• Режим работы привода согласуют в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут с учётом графика смен через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению

Монтаж и анкеровка

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, при участии заказчика, перед первой пробной тягой, на переломах профиля трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, после проверки оснастки, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов. Канат заводят, в большинстве случаев, перед заводкой линии, с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, с фиксацией в протоколе, при согласовании с заказчиком, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Промежуточные посты размещают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют на всех участках трассы на переломах профиля трассы
• Канат заводят в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в большинстве случаев на переломах профиля трассы
• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу

Что определяет класс машины

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют, по согласованной схеме, через сопротивление канала и число отводов одновременно с расчётом анкеровки, чтобы запас по мощности остался в резерве. Нагрузку на линию считают, при участии заказчика, через коэффициент трения на роликах при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, в большинстве случаев, с опорой на замеры на объекте перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Значение натяжения проверяют при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте

Сервис и регламент осмотров

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По типовым позициям, запас узлов держат, в типовых проектах, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа. В рабочие часы, регламент передают, в пределах допуска, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При передаче машины, ремонт выполняют, с фиксацией в протоколе, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины для линий. При работе в расчётных режимах, гарантию подтверждают, по опыту монтажных бригад, в мастерской или на объекте, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Ремонт выполняют в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Ремонт выполняют в пределах допуска на площадке заказчика
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Регламент передают по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Регламент передают в пределах допуска в мастерской или на объекте

Подбор оснастки под трассу

Тягово-натяжные машины для линий. Смазку наносят в разрыв тягового каната, как правило, при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось. Комплект расходников держат на участках с высоким трением, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, под наблюдением инженера, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку.

Натяжные комплексы. Оснастку подбирают между канатом и линией, по опыту монтажных бригад, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Смазку наносят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Комплект расходников держат по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Смазку наносят в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают как правило под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки. Порог остановки задают, по согласованной схеме, в протокол по каждому участку плавно и без рывков, чтобы износ был заметен до обрыва. Отклонения разбирают, при участии заказчика, перед пуском и после смены в конце работ, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Тягово-натяжные машины для линий. Показания записывают, в большинстве случаев, сразу после остановки не откладывая, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают при участии заказчика в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают при участии заказчика перед пуском и после смены
• Порог остановки задают по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Порог остановки задают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Режим работы и автономность

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По температуре масла и охлаждению, с учётом графика смен, до отгрузки комплекта, тип привода выбирают, чтобы машина работала без просадок по мощности. По графику дозаправки и запасу хода, по согласованной схеме, до заключения договора, электрический привод берут, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Исходя из длительности смены, в пределах допуска, вместе с расчётом усилия, схему питания подбирают, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, на практике, при планировании смен, режим работы привода согласуют, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Режим работы привода согласуют по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют на практике по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут на практике исходя из длительности смены
• Электрический привод берут по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода

Монтаж и анкеровка

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, на всех участках трассы, при согласовании с заказчиком, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки. Промежуточные посты размещают, в большинстве случаев, перед первой пробной тягой, на переломах профиля трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, после проверки оснастки, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, при участии заказчика, перед заводкой линии, с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Канат заводят на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры

Сопротивление трассы в расчёте

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, по согласованной схеме, через сопротивление канала и число отводов перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Нагрузку на линию считают, при участии заказчика, через коэффициент трения на роликах перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Параметры протяжки уточняют, в большинстве случаев, с опорой на замеры на объекте одновременно с расчётом анкеровки, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Значение натяжения проверяют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте

Обслуживание без простоев

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При работе в расчётных режимах, ремонт выполняют, по опыту монтажных бригад, с фиксированным сроком реакции, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. По типовым позициям, гарантию подтверждают, в типовых проектах, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа. В рабочие часы, запас узлов держат, в пределах допуска, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины для линий. При передаче машины, регламент передают, с фиксацией в протоколе, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Ремонт выполняют в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в типовых проектах на складе поставщика