Кабестановая лебёдка 12 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение собирают под проект, если требуются нетиповые разъёмы, крепления или защита от влаги.

Основные параметры

Комплект поставки

• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации

Где применяют

• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ

Что уточняем перед заказом

• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабестановые лебёдки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Подготовка площадки

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, с фиксацией в протоколе, перед первой пробной тягой, с упором в грунтовые анкеры, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Барабан раскатывают, при участии заказчика, после проверки оснастки, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Канат заводят, на всех участках трассы, перед заводкой линии, на переломах профиля трассы, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, в большинстве случаев, при согласовании с заказчиком, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры

Сопротивление трассы в расчёте

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот одновременно с расчётом анкеровки, чтобы запас по мощности остался в резерве. Значение натяжения проверяют, по согласованной схеме, через сопротивление канала и число отводов при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, через коэффициент трения на роликах перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, в большинстве случаев, с опорой на замеры на объекте перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах через коэффициент трения на роликах

Сервис и регламент осмотров

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При передаче машины, ремонт выполняют, по опыту монтажных бригад, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При работе в расчётных режимах, гарантию подтверждают, в типовых проектах, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. По типовым позициям, запас узлов держат, в пределах допуска, на площадке заказчика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Тягово-натяжные машины для линий. В рабочие часы, регламент передают, с фиксацией в протоколе, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Ремонт выполняют в типовых проектах с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в пределах допуска на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад на площадке заказчика

Что входит в рабочий набор

Тягово-натяжные машины для линий. Комплект расходников держат между канатом и линией, как правило, при подготовке трассы, чтобы захват не повредил оболочку. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, под наблюдением инженера, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

Натяжные комплексы. Смазку наносят под диаметр и тип линии, по опыту монтажных бригад, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Оснастку подбирают как правило между канатом и линией
• Смазку наносят как правило на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют по опыту монтажных бригад под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера на участках с высоким трением

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины для линий. Порог остановки задают, в большинстве случаев, перед пуском и после смены в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Отклонения разбирают, по регламенту объекта, сразу после остановки не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва. Показания записывают, по согласованной схеме, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту по установленной форме, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, при участии заказчика, в протокол по каждому участку плавно и без рывков, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Показания записывают при участии заказчика перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют при участии заказчика перед пуском и после смены

Источник энергии для тяги

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, в пределах допуска, до отгрузки комплекта, схему питания подбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым. По температуре масла и охлаждению, на практике, до заключения договора, режим работы привода согласуют, чтобы машина работала без просадок по мощности. По графику дозаправки и запасу хода, с учётом графика смен, вместе с расчётом усилия, тип привода выбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, по согласованной схеме, при планировании смен, электрический привод берут, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Электрический привод берут на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют в пределах допуска через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают на практике по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют с учётом графика смен через требования к пусковым токам

Монтаж и анкеровка

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, в большинстве случаев, после проверки оснастки, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов. Промежуточные посты размещают, с фиксацией в протоколе, перед заводкой линии, с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Барабан раскатывают, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки.

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, на всех участках трассы, перед первой пробной тягой, на переломах профиля трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Канат заводят в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе на переломах профиля трассы
• Канат заводят в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Канат заводят с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу

Что определяет класс машины

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, в большинстве случаев, по профилю трассы и перепаду высот перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Нагрузку на линию считают, по согласованной схеме, через коэффициент трения на роликах одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, при участии заказчика, с опорой на замеры на объекте при составлении проекта работ, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов

Запасные части и ремонт

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При работе в расчётных режимах, запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. По типовым позициям, регламент передают, по опыту монтажных бригад, в мастерской или на объекте, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. В рабочие часы, ремонт выполняют, в типовых проектах, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины для линий. При передаче машины, гарантию подтверждают, в пределах допуска, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в типовых проектах на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в типовых проектах с фиксированным сроком реакции
• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад с фиксированным сроком реакции
• Регламент передают с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют в пределах допуска с фиксированным сроком реакции

Захват линии и защита

Тягово-натяжные машины для линий. Смазку наносят между канатом и линией, по опыту монтажных бригад, до заводки каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Комплект расходников держат в разрыв тягового каната, как правило, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Натяжные комплексы. Оснастку подбирают под диаметр и тип линии, под наблюдением инженера, при подготовке трассы, чтобы захват не повредил оболочку.

• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Комплект расходников держат как правило на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера между канатом и линией
• Оснастку подбирают под наблюдением инженера между канатом и линией

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины для линий. Отклонения разбирают, по согласованной схеме, сразу после остановки не откладывая, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Показания записывают, при участии заказчика, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту по установленной форме, чтобы заказчик получил полный набор документов. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, в протокол по каждому участку плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины для линий. Порог остановки задают, по регламенту объекта, перед пуском и после смены в конце работ, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Показания записывают по регламенту объекта сразу после остановки
• Отклонения разбирают по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Порог остановки задают в большинстве случаев сразу после остановки
• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Гидравлика и плавный пуск

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, в пределах допуска, до отгрузки комплекта, схему питания подбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым. По температуре масла и охлаждению, на практике, до заключения договора, режим работы привода согласуют, чтобы машина работала без просадок по мощности. По графику дозаправки и запасу хода, с учётом графика смен, вместе с расчётом усилия, тип привода выбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, по согласованной схеме, при планировании смен, электрический привод берут, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Режим работы привода согласуют по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают с учётом графика смен исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают на практике по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют с учётом графика смен исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют в пределах допуска через требования к пусковым токам

Монтаж и анкеровка

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, при участии заказчика, перед первой пробной тягой, по схеме привязки к колодцу, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Ролики расставляют, на всех участках трассы, после проверки оснастки, с упором в грунтовые анкеры, чтобы работы шли без перекладки роликов. Промежуточные посты размещают, в большинстве случаев, перед заводкой линии, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, при согласовании с заказчиком, на переломах профиля трассы, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры

Сопротивление трассы в расчёте

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют, по согласованной схеме, по профилю трассы и перепаду высот при составлении проекта работ, чтобы запас по мощности остался в резерве. Нагрузку на линию считают, при участии заказчика, через сопротивление канала и число отводов перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, в большинстве случаев, через коэффициент трения на роликах перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах

Поддержка после покупки

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При передаче машины, ремонт выполняют, в пределах допуска, на складе поставщика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. При работе в расчётных режимах, гарантию подтверждают, с фиксацией в протоколе, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. По типовым позициям, запас узлов держат, по опыту монтажных бригад, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины для линий. В рабочие часы, регламент передают, в типовых проектах, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Регламент передают с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Запас узлов держат в пределах допуска на площадке заказчика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе с фиксированным сроком реакции
• Регламент передают с фиксацией в протоколе с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Запас узлов держат в пределах допуска в мастерской или на объекте