Кабельные лебёдки с ДВС

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Подготовка площадки

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, при участии заказчика, перед заводкой линии, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, при согласовании с заказчиком, на переломах профиля трассы, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Канат заводят, в большинстве случаев, перед первой пробной тягой, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки.

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, с фиксацией в протоколе, после проверки оснастки, с упором в грунтовые анкеры, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Барабан раскатывают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят на всех участках трассы на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика на переломах профиля трассы

Как считают нагрузку на линию

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, в большинстве случаев, через сопротивление канала и число отводов перед пробной тягой, чтобы запас по мощности остался в резерве. Допустимый предел фиксируют, в типовых проектах, через коэффициент трения на роликах одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают, по согласованной схеме, с опорой на замеры на объекте при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, при участии заказчика, по профилю трассы и перепаду высот перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов

Поддержка после покупки

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По типовым позициям, гарантию подтверждают, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. В рабочие часы, запас узлов держат, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. При передаче машины, регламент передают, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины для линий. При работе в расчётных режимах, ремонт выполняют, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Ремонт выполняют в пределах допуска на площадке заказчика
• Регламент передают в типовых проектах на складе поставщика
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Регламент передают в типовых проектах на площадке заказчика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе на площадке заказчика

Подбор оснастки под трассу

Тягово-натяжные машины для линий. Смазку наносят между канатом и линией, под наблюдением инженера, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось. Комплект расходников держат в разрыв тягового каната, по опыту монтажных бригад, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, как правило, при подготовке трассы, чтобы захват не повредил оболочку.

Натяжные комплексы. Оснастку подбирают под диаметр и тип линии, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Комплект расходников держат по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают как правило в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ в разрыв тягового каната

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины для линий. Порог остановки задают, при участии заказчика, сразу после остановки по установленной форме, чтобы заказчик получил полный набор документов. Отклонения разбирают, в большинстве случаев, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают, по регламенту объекта, в протокол по каждому участку в конце работ, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, по согласованной схеме, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Показания записывают при участии заказчика в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают в большинстве случаев сразу после остановки
• Итог смены фиксируют при участии заказчика сразу после остановки
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают при участии заказчика в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Режим работы и автономность

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, в пределах допуска, вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. По температуре масла и охлаждению, на практике, при планировании смен, тип привода выбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым. По графику дозаправки и запасу хода, с учётом графика смен, до отгрузки комплекта, электрический привод берут, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, по согласованной схеме, до заключения договора, схему питания подбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Режим работы привода согласуют на практике через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут на практике исходя из длительности смены
• Электрический привод берут с учётом графика смен через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают с учётом графика смен через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в пределах допуска через требования к пусковым токам

Монтаж и анкеровка

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, с фиксацией в протоколе, перед заводкой линии, на переломах профиля трассы, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Промежуточные посты размещают, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, перед первой пробной тягой, с упором в грунтовые анкеры, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, в большинстве случаев, после проверки оснастки, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят на всех участках трассы на переломах профиля трассы
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия

Что определяет класс машины

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, в большинстве случаев, через сопротивление канала и число отводов перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, через коэффициент трения на роликах перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Значение натяжения проверяют, по согласованной схеме, с опорой на замеры на объекте одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, по профилю трассы и перепаду высот при составлении проекта работ, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов

Обслуживание без простоев

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При передаче машины, регламент передают, по опыту монтажных бригад, в мастерской или на объекте, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. При работе в расчётных режимах, ремонт выполняют, в типовых проектах, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа. По типовым позициям, гарантию подтверждают, в пределах допуска, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины для линий. В рабочие часы, запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Гарантию подтверждают в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Регламент передают в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на складе поставщика

Оснастка и расходники

Тягово-натяжные машины для линий. Канат лидер применяют между канатом и линией, по опыту монтажных бригад, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, как правило, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку. Смазку наносят на участках с высоким трением, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Натяжные комплексы. Комплект расходников держат под диаметр и тип линии, под наблюдением инженера, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Канат лидер применяют как правило между канатом и линией
• Комплект расходников держат как правило на участках с высоким трением
• Смазку наносят в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают под наблюдением инженера под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера на участках с высоким трением
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ между канатом и линией

Что пишут в журнал

Тягово-натяжные машины для линий. Показания записывают, по согласованной схеме, сразу после остановки по установленной форме, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Итог смены фиксируют, при участии заказчика, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту плавно и без рывков, чтобы заказчик получил полный набор документов. Порог остановки задают, в большинстве случаев, в протокол по каждому участку в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины для линий. Отклонения разбирают, по регламенту объекта, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Порог остановки задают при участии заказчика в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают по согласованной схеме перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют при участии заказчика в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Привод и питание на объекте

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, в пределах допуска, вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, чтобы простоя из-за топлива не возникало. По температуре масла и охлаждению, на практике, при планировании смен, тип привода выбирают, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. По графику дозаправки и запасу хода, с учётом графика смен, до отгрузки комплекта, электрический привод берут, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, по согласованной схеме, до заключения договора, схему питания подбирают, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Схему питания подбирают по согласованной схеме исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают в пределах допуска через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют в пределах допуска исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют на практике по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают на практике исходя из длительности смены
• Электрический привод берут на практике по графику дозаправки и запасу хода

Установка машины и роликов

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, в большинстве случаев, после проверки оснастки, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Ролики расставляют, с фиксацией в протоколе, перед заводкой линии, на переломах профиля трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов. Промежуточные посты размещают, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, по схеме привязки к колодцу, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, перед первой пробной тягой, с упором в грунтовые анкеры, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Ролики расставляют при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры

Как считают нагрузку на линию

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют, по согласованной схеме, через сопротивление канала и число отводов при составлении проекта работ, чтобы запас по мощности остался в резерве. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, через коэффициент трения на роликах перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, в большинстве случаев, с опорой на замеры на объекте перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют по согласованной схеме через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах

Обслуживание без простоев

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При работе в расчётных режимах, запас узлов держат, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. По типовым позициям, регламент передают, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа. В рабочие часы, ремонт выполняют, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины для линий. При передаче машины, гарантию подтверждают, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика
• Регламент передают по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Регламент передают в типовых проектах на складе поставщика
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на площадке заказчика