Кабельный толкатель 180 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Вариант берут тогда, когда нужен запас по усилию при ограниченном месте на площадке.

Основные параметры

Комплект поставки

• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации

Где применяют

• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком

Что уточняем перед заказом

• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные толкатели»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Сборка схемы тяги

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, в большинстве случаев, после проверки оснастки, по схеме привязки к колодцу, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Промежуточные посты размещают, с фиксацией в протоколе, перед заводкой линии, с упором в грунтовые анкеры, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, на всех участках трассы, перед первой пробной тягой, на переломах профиля трассы, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Барабан раскатывают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют на всех участках трассы на переломах профиля трассы
• Канат заводят в большинстве случаев на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия

Сопротивление трассы в расчёте

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте перед пробной тягой, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Параметры протяжки уточняют, по согласованной схеме, по профилю трассы и перепаду высот одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Значение натяжения проверяют, при участии заказчика, через сопротивление канала и число отводов при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, в большинстве случаев, через коэффициент трения на роликах перед раскаткой барабана, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают по согласованной схеме по профилю трассы и перепаду высот

Обслуживание без простоев

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При передаче машины, запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При работе в расчётных режимах, регламент передают, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. По типовым позициям, ремонт выполняют, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Тягово-натяжные машины для линий. В рабочие часы, гарантию подтверждают, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Гарантию подтверждают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на площадке заказчика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют в пределах допуска на складе поставщика
• Ремонт выполняют в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Ремонт выполняют в типовых проектах на складе поставщика

Оснастка и расходники

Тягово-натяжные машины для линий. Смазку наносят под диаметр и тип линии, по опыту монтажных бригад, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось. Комплект расходников держат между канатом и линией, как правило, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, при подготовке трассы, чтобы захват не повредил оболочку.

Натяжные комплексы. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, под наблюдением инженера, до заводки каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Оснастку подбирают в рамках проекта работ между канатом и линией
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ между канатом и линией
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат как правило под диаметр и тип линии
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад между канатом и линией

Что пишут в журнал

Тягово-натяжные машины для линий. Порог остановки задают, по согласованной схеме, сразу после остановки в конце работ, чтобы заказчик получил полный набор документов. Отклонения разбирают, при участии заказчика, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту не откладывая, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают, в большинстве случаев, в протокол по каждому участку по установленной форме, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Порог остановки задают при участии заказчика в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают при участии заказчика сразу после остановки
• Итог смены фиксируют при участии заказчика сразу после остановки
• Отклонения разбирают в большинстве случаев в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают при участии заказчика сразу после остановки
• Отклонения разбирают при участии заказчика в протокол по каждому участку

Источник энергии для тяги

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, с учётом графика смен, вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. По температуре масла и охлаждению, по согласованной схеме, при планировании смен, схему питания подбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым. По графику дозаправки и запасу хода, в пределах допуска, до отгрузки комплекта, режим работы привода согласуют, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, на практике, до заключения договора, тип привода выбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Режим работы привода согласуют по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают на практике исходя из длительности смены
• Электрический привод берут с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению

Монтаж и анкеровка

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, на всех участках трассы, при согласовании с заказчиком, на переломах профиля трассы, чтобы бригада видела показания без задержки. Ролики расставляют, в большинстве случаев, перед первой пробной тягой, по схеме привязки к колодцу, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Промежуточные посты размещают, с фиксацией в протоколе, после проверки оснастки, с упором в грунтовые анкеры, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Тягово-натяжные машины для линий. Барабан раскатывают, при участии заказчика, перед заводкой линии, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев на переломах профиля трассы

Предельное натяжение и запас

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, по согласованной схеме, через коэффициент трения на роликах при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, с опорой на замеры на объекте перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Нагрузку на линию считают, в большинстве случаев, по профилю трассы и перепаду высот перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов одновременно с расчётом анкеровки, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Нагрузку на линию считают по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте

Обслуживание без простоев

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По типовым позициям, гарантию подтверждают, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. В рабочие часы, запас узлов держат, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. При передаче машины, регламент передают, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины для линий. При работе в расчётных режимах, ремонт выполняют, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в типовых проектах на площадке заказчика
• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Регламент передают в типовых проектах с фиксированным сроком реакции

Что входит в рабочий набор

Тягово-натяжные машины для линий. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, как правило, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, в рамках проекта работ, при подготовке трассы, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Смазку наносят под диаметр и тип линии, под наблюдением инженера, до заводки каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

Натяжные комплексы. Комплект расходников держат между канатом и линией, по опыту монтажных бригад, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Комплект расходников держат как правило в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ между канатом и линией
• Канат лидер применяют по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Смазку наносят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера между канатом и линией
• Комплект расходников держат по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната

Что пишут в журнал

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, при участии заказчика, в протокол по каждому участку в конце работ, чтобы заказчик получил полный набор документов. Порог остановки задают, в большинстве случаев, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы сервис планировался по факту наработки. Отклонения разбирают, по регламенту объекта, сразу после остановки по установленной форме, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины для линий. Показания записывают, по согласованной схеме, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту плавно и без рывков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Порог остановки задают в большинстве случаев в протокол по каждому участку
• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают при участии заказчика в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют при участии заказчика сразу после остановки
• Показания записывают по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Порог остановки задают при участии заказчика в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Режим работы и автономность

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, по согласованной схеме, до заключения договора, электрический привод берут, чтобы машина работала без просадок по мощности. Через требования к пусковым токам, в пределах допуска, вместе с расчётом усилия, схему питания подбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало. По температуре масла и охлаждению, на практике, при планировании смен, режим работы привода согласуют, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По графику дозаправки и запасу хода, с учётом графика смен, до отгрузки комплекта, тип привода выбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Электрический привод берут в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают с учётом графика смен через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают на практике исходя из длительности смены
• Электрический привод берут в пределах допуска через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают на практике по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют на практике через требования к пусковым токам

Сборка схемы тяги

Тягово-натяжные машины для линий. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, при согласовании с заказчиком, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки. Канат заводят, в большинстве случаев, перед первой пробной тягой, на переломах профиля трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Ролики расставляют, с фиксацией в протоколе, после проверки оснастки, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, при участии заказчика, перед заводкой линии, с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия

Как считают нагрузку на линию

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов одновременно с расчётом анкеровки, чтобы запас по мощности остался в резерве. Параметры протяжки уточняют, по согласованной схеме, через коэффициент трения на роликах при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Значение натяжения проверяют, при участии заказчика, с опорой на замеры на объекте перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, в большинстве случаев, по профилю трассы и перепаду высот перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах

Поддержка после покупки

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По типовым позициям, регламент передают, в пределах допуска, на складе поставщика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. В рабочие часы, ремонт выполняют, с фиксацией в протоколе, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. При передаче машины, гарантию подтверждают, по опыту монтажных бригад, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины для линий. При работе в расчётных режимах, запас узлов держат, в типовых проектах, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Регламент передают с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают с фиксацией в протоколе с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе с фиксированным сроком реакции
• Ремонт выполняют в пределах допуска на площадке заказчика