Комплекс тяги на 5 тонн

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Подготовка площадки

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, с фиксацией в протоколе, перед первой пробной тягой, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Барабан раскатывают, при участии заказчика, после проверки оснастки, на переломах профиля трассы, чтобы бригада видела показания без задержки. Канат заводят, на всех участках трассы, перед заводкой линии, по схеме привязки к колодцу, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, в большинстве случаев, при согласовании с заказчиком, с упором в грунтовые анкеры, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу

Как считают нагрузку на линию

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Нагрузку на линию считают, по согласованной схеме, через коэффициент трения на роликах перед пробной тягой, чтобы запас по мощности остался в резерве. Параметры протяжки уточняют, при участии заказчика, с опорой на замеры на объекте одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, в большинстве случаев, по профилю трассы и перепаду высот при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах

Поддержка после покупки

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При работе в расчётных режимах, регламент передают, в пределах допуска, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. По типовым позициям, ремонт выполняют, с фиксацией в протоколе, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. В рабочие часы, гарантию подтверждают, по опыту монтажных бригад, с фиксированным сроком реакции, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Тягово-натяжные машины для линий. При передаче машины, запас узлов держат, в типовых проектах, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Регламент передают в пределах допуска на площадке заказчика
• Ремонт выполняют в пределах допуска на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Регламент передают в типовых проектах на складе поставщика
• Ремонт выполняют в типовых проектах на складе поставщика
• Регламент передают в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Регламент передают с фиксацией в протоколе на площадке заказчика

Оснастка и расходники

Тягово-натяжные машины для линий. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Оснастку подбирают под диаметр и тип линии, под наблюдением инженера, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку. Смазку наносят между канатом и линией, по опыту монтажных бригад, при подготовке трассы, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Натяжные комплексы. Комплект расходников держат в разрыв тягового каната, как правило, до заводки каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Смазку наносят под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают как правило на участках с высоким трением
• Комплект расходников держат как правило на участках с высоким трением
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют как правило в разрыв тягового каната

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины для линий. Порог остановки задают, по согласованной схеме, сразу после остановки по установленной форме, чтобы заказчик получил полный набор документов. Отклонения разбирают, при участии заказчика, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают, в большинстве случаев, в протокол по каждому участку в конце работ, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Показания записывают при участии заказчика сразу после остановки
• Показания записывают в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Порог остановки задают по согласованной схеме перед пуском и после смены
• Порог остановки задают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют при участии заказчика перед пуском и после смены

Гидравлика и плавный пуск

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По графику дозаправки и запасу хода, в пределах допуска, вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, чтобы машина работала без просадок по мощности. Исходя из длительности смены, на практике, при планировании смен, схему питания подбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Через требования к пусковым токам, с учётом графика смен, до отгрузки комплекта, режим работы привода согласуют, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По температуре масла и охлаждению, по согласованной схеме, до заключения договора, тип привода выбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Электрический привод берут в пределах допуска исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут с учётом графика смен исходя из длительности смены
• Электрический привод берут на практике исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают на практике исходя из длительности смены
• Электрический привод берут по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают на практике через требования к пусковым токам

Установка машины и роликов

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, с фиксацией в протоколе, перед первой пробной тягой, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Барабан раскатывают, при участии заказчика, после проверки оснастки, на переломах профиля трассы, чтобы бригада видела показания без задержки. Канат заводят, на всех участках трассы, перед заводкой линии, по схеме привязки к колодцу, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, в большинстве случаев, при согласовании с заказчиком, с упором в грунтовые анкеры, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Канат заводят в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают на всех участках трассы на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия

Предельное натяжение и запас

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, в типовых проектах, через коэффициент трения на роликах перед пробной тягой, чтобы запас по мощности остался в резерве. Нагрузку на линию считают, по согласованной схеме, с опорой на замеры на объекте одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Параметры протяжки уточняют, при участии заказчика, по профилю трассы и перепаду высот при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, в большинстве случаев, через сопротивление канала и число отводов перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте

Поддержка после покупки

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При передаче машины, регламент передают, по опыту монтажных бригад, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. При работе в расчётных режимах, ремонт выполняют, в типовых проектах, на площадке заказчика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. По типовым позициям, гарантию подтверждают, в пределах допуска, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины для линий. В рабочие часы, запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают в типовых проектах на площадке заказчика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе с фиксированным сроком реакции
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте

Захват линии и защита

Тягово-натяжные машины для линий. Смазку наносят между канатом и линией, как правило, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Комплект расходников держат в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, под наблюдением инженера, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Натяжные комплексы. Оснастку подбирают под диаметр и тип линии, по опыту монтажных бригад, при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят под наблюдением инженера между канатом и линией
• Комплект расходников держат как правило между канатом и линией
• Канат лидер применяют как правило в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера между канатом и линией
• Комплект расходников держат по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат по опыту монтажных бригад под диаметр и тип линии

Что пишут в журнал

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, при участии заказчика, сразу после остановки в конце работ, чтобы износ был заметен до обрыва. Порог остановки задают, в большинстве случаев, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту не откладывая, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Отклонения разбирают, по регламенту объекта, в протокол по каждому участку по установленной форме, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины для линий. Показания записывают, по согласованной схеме, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Итог смены фиксируют по согласованной схеме сразу после остановки
• Порог остановки задают по согласованной схеме перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают по согласованной схеме сразу после остановки
• Показания записывают в большинстве случаев сразу после остановки
• Показания записывают в большинстве случаев в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По температуре масла и охлаждению, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, электрический привод берут, чтобы простоя из-за топлива не возникало. По графику дозаправки и запасу хода, в пределах допуска, до заключения договора, схему питания подбирают, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Исходя из длительности смены, на практике, вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, с учётом графика смен, при планировании смен, тип привода выбирают, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Режим работы привода согласуют с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают с учётом графика смен исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают с учётом графика смен через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают в пределах допуска через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут по согласованной схеме через требования к пусковым токам

Монтаж и анкеровка

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, при участии заказчика, перед первой пробной тягой, с упором в грунтовые анкеры, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Ролики расставляют, на всех участках трассы, после проверки оснастки, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Промежуточные посты размещают, в большинстве случаев, перед заводкой линии, на переломах профиля трассы, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, при согласовании с заказчиком, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают на всех участках трассы на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия

Сопротивление трассы в расчёте

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, через сопротивление канала и число отводов перед пробной тягой, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают, в большинстве случаев, через коэффициент трения на роликах одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, по согласованной схеме, по профилю трассы и перепаду высот перед раскаткой барабана, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Значение натяжения проверяют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот

Обслуживание без простоев

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При работе в расчётных режимах, гарантию подтверждают, в типовых проектах, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. По типовым позициям, запас узлов держат, в пределах допуска, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. В рабочие часы, регламент передают, с фиксацией в протоколе, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины для линий. При передаче машины, ремонт выполняют, по опыту монтажных бригад, на площадке заказчика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Регламент передают в пределах допуска на площадке заказчика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в пределах допуска на площадке заказчика
• Регламент передают в пределах допуска на складе поставщика
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад на площадке заказчика