Кабельные ролики на сходе с барабана

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Монтаж и анкеровка

Тягово-натяжные машины для линий. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, после проверки оснастки, с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Канат заводят, в большинстве случаев, перед заводкой линии, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки. Ролики расставляют, с фиксацией в протоколе, при согласовании с заказчиком, на переломах профиля трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, при участии заказчика, перед первой пробной тягой, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Ролики расставляют на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры

Сопротивление трассы в расчёте

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, при участии заказчика, через коэффициент трения на роликах перед раскаткой барабана, чтобы запас по мощности остался в резерве. Допустимый предел фиксируют, в большинстве случаев, с опорой на замеры на объекте перед пробной тягой, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, по согласованной схеме, через сопротивление канала и число отводов при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через коэффициент трения на роликах

Поддержка после покупки

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При передаче машины, регламент передают, в пределах допуска, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. При работе в расчётных режимах, ремонт выполняют, с фиксацией в протоколе, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. По типовым позициям, гарантию подтверждают, по опыту монтажных бригад, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины для линий. В рабочие часы, запас узлов держат, в типовых проектах, на складе поставщика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в типовых проектах на складе поставщика
• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают в типовых проектах на площадке заказчика
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в типовых проектах с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают с фиксацией в протоколе с фиксированным сроком реакции

Захват линии и защита

Тягово-натяжные машины для линий. Оснастку подбирают под диаметр и тип линии, в рамках проекта работ, при подготовке трассы, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Смазку наносят между канатом и линией, под наблюдением инженера, до заводки каната, чтобы сопротивление канала снизилось. Комплект расходников держат в разрыв тягового каната, по опыту монтажных бригад, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Натяжные комплексы. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, как правило, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку.

• Смазку наносят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Смазку наносят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Комплект расходников держат как правило между канатом и линией
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют как правило на участках с высоким трением

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины для линий. Показания записывают, в большинстве случаев, в протокол по каждому участку не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, перед пуском и после смены по установленной форме, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Порог остановки задают, по согласованной схеме, сразу после остановки плавно и без рывков, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины для линий. Отклонения разбирают, при участии заказчика, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Показания записывают при участии заказчика в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают при участии заказчика перед пуском и после смены
• Показания записывают по согласованной схеме сразу после остановки
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Показания записывают при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Показания записывают в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Привод и питание на объекте

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, по согласованной схеме, до заключения договора, режим работы привода согласуют, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Через требования к пусковым токам, в пределах допуска, вместе с расчётом усилия, тип привода выбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым. По температуре масла и охлаждению, на практике, при планировании смен, электрический привод берут, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По графику дозаправки и запасу хода, с учётом графика смен, до отгрузки комплекта, схему питания подбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Тип привода выбирают в пределах допуска через требования к пусковым токам
• Режим работы привода согласуют в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают по согласованной схеме исходя из длительности смены

Подготовка площадки

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, с упором в грунтовые анкеры, чтобы работы шли без перекладки роликов. Промежуточные посты размещают, на всех участках трассы, перед первой пробной тягой, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Барабан раскатывают, в большинстве случаев, после проверки оснастки, на переломах профиля трассы, чтобы бригада видела показания без задержки.

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, перед заводкой линии, по схеме привязки к колодцу, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Канат заводят в большинстве случаев на переломах профиля трассы
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры

Что определяет класс машины

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, через коэффициент трения на роликах при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Нагрузку на линию считают, в большинстве случаев, с опорой на замеры на объекте перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот перед пробной тягой, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, по согласованной схеме, через сопротивление канала и число отводов одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют по согласованной схеме по профилю трассы и перепаду высот

Обслуживание без простоев

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При передаче машины, ремонт выполняют, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. При работе в расчётных режимах, гарантию подтверждают, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. По типовым позициям, запас узлов держат, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины для линий. В рабочие часы, регламент передают, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Регламент передают в типовых проектах на складе поставщика
• Регламент передают в типовых проектах на площадке заказчика
• Ремонт выполняют в типовых проектах на площадке заказчика
• Регламент передают по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад на складе поставщика

Подбор оснастки под трассу

Тягово-натяжные машины для линий. Оснастку подбирают между канатом и линией, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку. Смазку наносят в разрыв тягового каната, под наблюдением инженера, на стадии комплектации, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Комплект расходников держат на участках с высоким трением, по опыту монтажных бригад, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

Натяжные комплексы. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, как правило, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Канат лидер применяют по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Комплект расходников держат по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят под наблюдением инженера на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера на участках с высоким трением
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ между канатом и линией
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины для линий. Отклонения разбирают, по регламенту объекта, в протокол по каждому участку плавно и без рывков, чтобы износ был заметен до обрыва. Показания записывают, по согласованной схеме, перед пуском и после смены в конце работ, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Итог смены фиксируют, при участии заказчика, сразу после остановки не откладывая, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины для линий. Порог остановки задают, в большинстве случаев, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Отклонения разбирают в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Порог остановки задают в большинстве случаев сразу после остановки
• Отклонения разбирают при участии заказчика в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают в большинстве случаев в протокол по каждому участку
• Показания записывают при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Привод и питание на объекте

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, тип привода выбирают, чтобы машина работала без просадок по мощности. Через требования к пусковым токам, в пределах допуска, при планировании смен, электрический привод берут, чтобы простоя из-за топлива не возникало. По температуре масла и охлаждению, на практике, до отгрузки комплекта, схему питания подбирают, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По графику дозаправки и запасу хода, с учётом графика смен, до заключения договора, режим работы привода согласуют, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Схему питания подбирают на практике по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют на практике исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют на практике по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают с учётом графика смен через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают на практике по температуре масла и охлаждению

Сборка схемы тяги

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, при участии заказчика, перед заводкой линии, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, при согласовании с заказчиком, с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Канат заводят, в большинстве случаев, перед первой пробной тягой, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки.

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, с фиксацией в протоколе, после проверки оснастки, на переломах профиля трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Промежуточные посты размещают при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют в большинстве случаев на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу

Что определяет класс машины

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, в большинстве случаев, с опорой на замеры на объекте при составлении проекта работ, чтобы запас по мощности остался в резерве. Значение натяжения проверяют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют, по согласованной схеме, через сопротивление канала и число отводов перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, при участии заказчика, через коэффициент трения на роликах одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах

Поддержка после покупки

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. В рабочие часы, регламент передают, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. При передаче машины, ремонт выполняют, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. При работе в расчётных режимах, гарантию подтверждают, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины для линий. По типовым позициям, запас узлов держат, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе с фиксированным сроком реакции
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Запас узлов держат в типовых проектах на площадке заказчика
• Регламент передают в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют в типовых проектах с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика
• Регламент передают по опыту монтажных бригад на складе поставщика