Тормозные машины для ВОЛС и ВОК

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Сборка схемы тяги

Тягово-натяжные машины для линий. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, перед первой пробной тягой, по схеме привязки к колодцу, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Канат заводят, при участии заказчика, после проверки оснастки, с упором в грунтовые анкеры, чтобы работы шли без перекладки роликов. Ролики расставляют, на всех участках трассы, перед заводкой линии, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, в большинстве случаев, при согласовании с заказчиком, на переломах профиля трассы, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Барабан раскатывают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют на всех участках трассы на переломах профиля трассы

Предельное натяжение и запас

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, при участии заказчика, с опорой на замеры на объекте при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют, в большинстве случаев, по профилю трассы и перепаду высот перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Нагрузку на линию считают, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, по согласованной схеме, через коэффициент трения на роликах одновременно с расчётом анкеровки, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов

Поддержка после покупки

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. В рабочие часы, гарантию подтверждают, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При передаче машины, запас узлов держат, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. При работе в расчётных режимах, регламент передают, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Тягово-натяжные машины для линий. По типовым позициям, ремонт выполняют, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Регламент передают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Запас узлов держат в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Регламент передают в типовых проектах на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Гарантию подтверждают с фиксацией в протоколе на складе поставщика

Что входит в рабочий набор

Тягово-натяжные машины для линий. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, по опыту монтажных бригад, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось. Оснастку подбирают под диаметр и тип линии, как правило, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Смазку наносят между канатом и линией, в рамках проекта работ, при подготовке трассы, чтобы захват не повредил оболочку.

Натяжные комплексы. Комплект расходников держат в разрыв тягового каната, под наблюдением инженера, до заводки каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат как правило на участках с высоким трением
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера между канатом и линией
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины для линий. Порог остановки задают, по регламенту объекта, сразу после остановки плавно и без рывков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Отклонения разбирают, по согласованной схеме, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту в конце работ, чтобы заказчик получил полный набор документов. Показания записывают, при участии заказчика, в протокол по каждому участку не откладывая, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, перед пуском и после смены по установленной форме, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Итог смены фиксируют по согласованной схеме перед пуском и после смены
• Показания записывают в большинстве случаев сразу после остановки
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют при участии заказчика сразу после остановки
• Отклонения разбирают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по регламенту объекта сразу после остановки

Режим работы и автономность

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, с учётом графика смен, до отгрузки комплекта, электрический привод берут, чтобы пуск был плавным и контролируемым. По температуре масла и охлаждению, по согласованной схеме, до заключения договора, схему питания подбирают, чтобы машина работала без просадок по мощности. По графику дозаправки и запасу хода, в пределах допуска, вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, на практике, при планировании смен, тип привода выбирают, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Тип привода выбирают в пределах допуска через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут с учётом графика смен исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют с учётом графика смен через требования к пусковым токам

Подготовка площадки

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, с упором в грунтовые анкеры, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, перед первой пробной тягой, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Канат заводят, в большинстве случаев, после проверки оснастки, на переломах профиля трассы, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, с фиксацией в протоколе, перед заводкой линии, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Ролики расставляют в большинстве случаев на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу

Как считают нагрузку на линию

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, по согласованной схеме, через коэффициент трения на роликах одновременно с расчётом анкеровки, чтобы запас по мощности остался в резерве. Нагрузку на линию считают, при участии заказчика, с опорой на замеры на объекте при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Параметры протяжки уточняют, в большинстве случаев, по профилю трассы и перепаду высот перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах через коэффициент трения на роликах

Поддержка после покупки

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При работе в расчётных режимах, ремонт выполняют, по опыту монтажных бригад, с фиксированным сроком реакции, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. По типовым позициям, гарантию подтверждают, в типовых проектах, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа. В рабочие часы, запас узлов держат, в пределах допуска, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины для линий. При передаче машины, регламент передают, с фиксацией в протоколе, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Запас узлов держат в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на площадке заказчика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Регламент передают по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад на площадке заказчика

Что входит в рабочий набор

Тягово-натяжные машины для линий. Оснастку подбирают под диаметр и тип линии, под наблюдением инженера, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку. Смазку наносят между канатом и линией, по опыту монтажных бригад, на стадии комплектации, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Комплект расходников держат в разрыв тягового каната, как правило, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

Натяжные комплексы. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, в рамках проекта работ, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Комплект расходников держат по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют как правило под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ между канатом и линией
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат как правило в разрыв тягового каната
• Смазку наносят под наблюдением инженера между канатом и линией

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины для линий. Показания записывают, при участии заказчика, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, сразу после остановки в конце работ, чтобы заказчик получил полный набор документов. Порог остановки задают, по регламенту объекта, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту не откладывая, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины для линий. Отклонения разбирают, по согласованной схеме, в протокол по каждому участку по установленной форме, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Итог смены фиксируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в большинстве случаев сразу после остановки
• Отклонения разбирают по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают по согласованной схеме в протокол по каждому участку

Гидравлика и плавный пуск

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По температуре масла и охлаждению, по согласованной схеме, до заключения договора, режим работы привода согласуют, чтобы простоя из-за топлива не возникало. По графику дозаправки и запасу хода, в пределах допуска, вместе с расчётом усилия, тип привода выбирают, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Исходя из длительности смены, на практике, при планировании смен, электрический привод берут, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, с учётом графика смен, до отгрузки комплекта, схему питания подбирают, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Схему питания подбирают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в пределах допуска через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают с учётом графика смен исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают с учётом графика смен через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в пределах допуска исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают на практике через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают с учётом графика смен исходя из длительности смены

Монтаж и анкеровка

Тягово-натяжные машины для линий. Барабан раскатывают, в большинстве случаев, после проверки оснастки, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, перед заводкой линии, на переломах профиля трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов. Ролики расставляют, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, по схеме привязки к колодцу, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, на всех участках трассы, перед первой пробной тягой, с упором в грунтовые анкеры, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Барабан раскатывают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят на всех участках трассы на переломах профиля трассы
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят при участии заказчика на переломах профиля трассы

Предельное натяжение и запас

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Параметры протяжки уточняют, по согласованной схеме, через коэффициент трения на роликах при составлении проекта работ, чтобы запас по мощности остался в резерве. Значение натяжения проверяют, при участии заказчика, с опорой на замеры на объекте перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, в большинстве случаев, по профилю трассы и перепаду высот перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте

Сервис и регламент осмотров

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При работе в расчётных режимах, запас узлов держат, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. По типовым позициям, регламент передают, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. В рабочие часы, ремонт выполняют, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Тягово-натяжные машины для линий. При передаче машины, гарантию подтверждают, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Ремонт выполняют в пределах допуска на складе поставщика
• Регламент передают в типовых проектах на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают в типовых проектах на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на площадке заказчика
• Запас узлов держат в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Регламент передают по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на площадке заказчика