Получение оборудования: Алматы

Алматы, Казахстан: получение оборудования организуется после письменного согласования. Неподтверждённый адрес и сведения о запасах не публикуются.

До передачи оборудования

• сверьте перечень и комплектность
• уточните габариты и требования к транспорту
• согласуйте упаковку и способ погрузки
• получите подтверждение места и времени

Порядок получения

1. Отправьте запрос по email
2. Согласуйте комплект и логистику
3. Получите письменное подтверждение точки передачи
4. Проверьте комплектность по документам

Основной способ связи: zakaz@pullertensioner.ru.

Навигация по разделу

• Согласование поставки в этом городе
• Город: Алматы
• Все города страны
• Контакты и адреса
• Логистика и отправки
• Сервисная поддержка
• Оборудование

Связь со складом

• Почта: zakaz@pullertensioner.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Монтаж и анкеровка

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, на всех участках трассы, после проверки оснастки, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов. Промежуточные посты размещают, в большинстве случаев, перед заводкой линии, с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, при согласовании с заказчиком, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки.

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, при участии заказчика, перед первой пробной тягой, на переломах профиля трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят на всех участках трассы на переломах профиля трассы
• Канат заводят с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют при участии заказчика по схеме привязки к колодцу

Как считают нагрузку на линию

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют, по согласованной схеме, через сопротивление канала и число отводов перед раскаткой барабана, чтобы запас по мощности остался в резерве. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, через коэффициент трения на роликах перед пробной тягой, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, в большинстве случаев, с опорой на замеры на объекте одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот

Поддержка после покупки

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. В рабочие часы, ремонт выполняют, в типовых проектах, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При передаче машины, гарантию подтверждают, в пределах допуска, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. При работе в расчётных режимах, запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, с фиксированным сроком реакции, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Тягово-натяжные машины для линий. По типовым позициям, регламент передают, по опыту монтажных бригад, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Ремонт выполняют в типовых проектах на складе поставщика
• Регламент передают в типовых проектах с фиксированным сроком реакции
• Регламент передают с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика
• Регламент передают по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе на площадке заказчика

Захват линии и защита

Тягово-натяжные машины для линий. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, под наблюдением инженера, на стадии комплектации, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Смазку наносят под диаметр и тип линии, по опыту монтажных бригад, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Комплект расходников держат между канатом и линией, как правило, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Натяжные комплексы. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку.

• Смазку наносят в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ в разрыв тягового каната

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины для линий. Порог остановки задают, по регламенту объекта, сразу после остановки не откладывая, чтобы заказчик получил полный набор документов. Отклонения разбирают, по согласованной схеме, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают, при участии заказчика, в протокол по каждому участку плавно и без рывков, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, перед пуском и после смены в конце работ, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Отклонения разбирают в большинстве случаев в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в большинстве случаев в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают по согласованной схеме сразу после остановки
• Показания записывают при участии заказчика сразу после остановки
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Показания записывают по согласованной схеме перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют при участии заказчика перед пуском и после смены

Источник энергии для тяги

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По графику дозаправки и запасу хода, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, тип привода выбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Исходя из длительности смены, в пределах допуска, до заключения договора, электрический привод берут, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Через требования к пусковым токам, на практике, вместе с расчётом усилия, схему питания подбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По температуре масла и охлаждению, с учётом графика смен, при планировании смен, режим работы привода согласуют, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Тип привода выбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Режим работы привода согласуют по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают в пределах допуска исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают на практике по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода

Подготовка площадки

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, с фиксацией в протоколе, перед заводкой линии, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки. Промежуточные посты размещают, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, с упором в грунтовые анкеры, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, перед первой пробной тягой, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, в большинстве случаев, после проверки оснастки, на переломах профиля трассы, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Канат заводят с фиксацией в протоколе на переломах профиля трассы
• Канат заводят при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе на переломах профиля трассы
• Канат заводят с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в большинстве случаев на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия

Предельное натяжение и запас

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте перед пробной тягой, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают, по согласованной схеме, по профилю трассы и перепаду высот одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Параметры протяжки уточняют, при участии заказчика, через сопротивление канала и число отводов при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, в большинстве случаев, через коэффициент трения на роликах перед раскаткой барабана, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Значение натяжения проверяют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают по согласованной схеме через сопротивление канала и число отводов

Поддержка после покупки

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. В рабочие часы, запас узлов держат, с фиксацией в протоколе, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа. При передаче машины, регламент передают, по опыту монтажных бригад, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При работе в расчётных режимах, ремонт выполняют, в типовых проектах, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины для линий. По типовым позициям, гарантию подтверждают, в пределах допуска, в мастерской или на объекте, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Ремонт выполняют в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Регламент передают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Регламент передают с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Запас узлов держат в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в типовых проектах с фиксированным сроком реакции
• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте

Оснастка и расходники

Тягово-натяжные машины для линий. Оснастку подбирают под диаметр и тип линии, как правило, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Смазку наносят между канатом и линией, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку. Комплект расходников держат в разрыв тягового каната, под наблюдением инженера, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Натяжные комплексы. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, по опыту монтажных бригад, при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Оснастку подбирают в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат как правило под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают под наблюдением инженера между канатом и линией
• Смазку наносят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Комплект расходников держат как правило между канатом и линией
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера между канатом и линией
• Оснастку подбирают как правило на участках с высоким трением

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины для линий. Отклонения разбирают, по согласованной схеме, сразу после остановки по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают, при участии заказчика, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту плавно и без рывков, чтобы износ был заметен до обрыва. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, в протокол по каждому участку в конце работ, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Тягово-натяжные машины для линий. Порог остановки задают, по регламенту объекта, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Итог смены фиксируют по согласованной схеме перед пуском и после смены
• Порог остановки задают при участии заказчика в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют при участии заказчика в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по согласованной схеме сразу после остановки
• Отклонения разбирают в большинстве случаев сразу после остановки
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта сразу после остановки
• Отклонения разбирают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Привод и питание на объекте

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По температуре масла и охлаждению, в пределах допуска, вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. По графику дозаправки и запасу хода, на практике, при планировании смен, схему питания подбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Исходя из длительности смены, с учётом графика смен, до отгрузки комплекта, режим работы привода согласуют, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, по согласованной схеме, до заключения договора, тип привода выбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Режим работы привода согласуют с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют с учётом графика смен исходя из длительности смены
• Электрический привод берут в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут на практике через требования к пусковым токам

Сборка схемы тяги

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, в большинстве случаев, после проверки оснастки, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Промежуточные посты размещают, с фиксацией в протоколе, перед заводкой линии, на переломах профиля трассы, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Барабан раскатывают, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки.

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, на всех участках трассы, перед первой пробной тягой, с упором в грунтовые анкеры, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе на переломах профиля трассы
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры

Предельное натяжение и запас

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, по согласованной схеме, через сопротивление канала и число отводов перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, через коэффициент трения на роликах перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Нагрузку на линию считают, в большинстве случаев, с опорой на замеры на объекте одновременно с расчётом анкеровки, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Нагрузку на линию считают при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают по согласованной схеме по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют по согласованной схеме через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика с опорой на замеры на объекте

Поддержка после покупки

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При работе в расчётных режимах, ремонт выполняют, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. По типовым позициям, гарантию подтверждают, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. В рабочие часы, запас узлов держат, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины для линий. При передаче машины, регламент передают, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Регламент передают в типовых проектах на площадке заказчика
• Регламент передают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Регламент передают в пределах допуска на складе поставщика
• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад на складе поставщика