Политика конфиденциальности

Политика объясняет, какие данные мы получаем из переписки и что с ними делаем.

Какие данные обрабатываются

• Имя и адрес электронной почты, указанные в письме
• Название организации и реквизиты для документов
• Технические данные объекта, присланные для расчёта
• Адрес доставки и данные представителя для приёмки

Цели и сроки

• Расчёт комплекта, подготовка счёта и договора
• Отгрузка, гарантийное и сервисное сопровождение
• Срок хранения - пока действует договор и сроки, установленные законом
• Для отзыва согласия достаточно письма на zakaz@pullertensioner.ru

Защита

• Доступ только у сотрудников, ведущих заявку
• Материалы переписки не передаются третьим лицам, кроме перевозчика в части доставки
• Сайт не использует формы с телефонами и не ведёт голосовые записи

Смежные разделы

• Правила торговли
• Реквизиты
• Контакты и адреса

Связь с нами

• Почта: zakaz@pullertensioner.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Подготовка площадки

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, на всех участках трассы, при согласовании с заказчиком, с упором в грунтовые анкеры, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Барабан раскатывают, в большинстве случаев, перед первой пробной тягой, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, после проверки оснастки, на переломах профиля трассы, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, при участии заказчика, перед заводкой линии, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют при участии заказчика на переломах профиля трассы

Сопротивление трассы в расчёте

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, в большинстве случаев, через сопротивление канала и число отводов перед раскаткой барабана, чтобы запас по мощности остался в резерве. Параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, через коэффициент трения на роликах перед пробной тягой, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Значение натяжения проверяют, по согласованной схеме, с опорой на замеры на объекте одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, по профилю трассы и перепаду высот при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах

Поддержка после покупки

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При передаче машины, регламент передают, в типовых проектах, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При работе в расчётных режимах, ремонт выполняют, в пределах допуска, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. По типовым позициям, гарантию подтверждают, с фиксацией в протоколе, в мастерской или на объекте, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Тягово-натяжные машины для линий. В рабочие часы, запас узлов держат, по опыту монтажных бригад, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Регламент передают с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в пределах допуска на складе поставщика
• Ремонт выполняют в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в типовых проектах с фиксированным сроком реакции

Что входит в рабочий набор

Тягово-натяжные машины для линий. Комплект расходников держат между канатом и линией, по опыту монтажных бригад, при подготовке трассы, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, как правило, до заводки каната, чтобы сопротивление канала снизилось. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Натяжные комплексы. Смазку наносят под диаметр и тип линии, под наблюдением инженера, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку.

• Смазку наносят под наблюдением инженера между канатом и линией
• Комплект расходников держат как правило между канатом и линией
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Комплект расходников держат по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают под наблюдением инженера на участках с высоким трением

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины для линий. Порог остановки задают, в большинстве случаев, перед пуском и после смены по установленной форме, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Отклонения разбирают, по регламенту объекта, сразу после остановки плавно и без рывков, чтобы заказчик получил полный набор документов. Показания записывают, по согласованной схеме, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, при участии заказчика, в протокол по каждому участку не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают по регламенту объекта сразу после остановки
• Отклонения разбирают в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют при участии заказчика сразу после остановки
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев сразу после остановки

Режим работы и автономность

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, в пределах допуска, до отгрузки комплекта, электрический привод берут, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Через требования к пусковым токам, на практике, до заключения договора, схему питания подбирают, чтобы машина работала без просадок по мощности. По температуре масла и охлаждению, с учётом графика смен, вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По графику дозаправки и запасу хода, по согласованной схеме, при планировании смен, тип привода выбирают, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Тип привода выбирают в пределах допуска исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают по согласованной схеме исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут с учётом графика смен через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут на практике исходя из длительности смены

Сборка схемы тяги

Тягово-натяжные машины для линий. Барабан раскатывают, на всех участках трассы, после проверки оснастки, с упором в грунтовые анкеры, чтобы бригада видела показания без задержки. Канат заводят, в большинстве случаев, перед заводкой линии, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Ролики расставляют, с фиксацией в протоколе, при согласовании с заказчиком, на переломах профиля трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, при участии заказчика, перед первой пробной тягой, по схеме привязки к колодцу, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Барабан раскатывают в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу

Предельное натяжение и запас

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, по согласованной схеме, через коэффициент трения на роликах перед пробной тягой, чтобы запас по мощности остался в резерве. Нагрузку на линию считают, при участии заказчика, с опорой на замеры на объекте одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Параметры протяжки уточняют, в большинстве случаев, по профилю трассы и перепаду высот при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины для линий. Значение натяжения проверяют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Нагрузку на линию считают по согласованной схеме по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте

Поддержка после покупки

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. При работе в расчётных режимах, гарантию подтверждают, по опыту монтажных бригад, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. По типовым позициям, запас узлов держат, в типовых проектах, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. В рабочие часы, регламент передают, в пределах допуска, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины для линий. При передаче машины, ремонт выполняют, с фиксацией в протоколе, на складе поставщика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Регламент передают с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Ремонт выполняют в пределах допуска на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют в пределах допуска на площадке заказчика
• Регламент передают по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Ремонт выполняют в типовых проектах на складе поставщика

Оснастка и расходники

Тягово-натяжные машины для линий. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, по опыту монтажных бригад, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Смазку наносят под диаметр и тип линии, как правило, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку. Комплект расходников держат между канатом и линией, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Натяжные комплексы. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, под наблюдением инженера, при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Канат лидер применяют по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат как правило на участках с высоким трением
• Смазку наносят как правило на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Комплект расходников держат как правило под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат под наблюдением инженера между канатом и линией

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины для линий. Порог остановки задают, по регламенту объекта, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту не откладывая, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Отклонения разбирают, по согласованной схеме, в протокол по каждому участку по установленной форме, чтобы заказчик получил полный набор документов. Показания записывают, при участии заказчика, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, сразу после остановки в конце работ, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Отклонения разбирают по регламенту объекта сразу после остановки
• Показания записывают в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Показания записывают в большинстве случаев в протокол по каждому участку
• Показания записывают по регламенту объекта сразу после остановки
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта сразу после остановки

Гидравлика и плавный пуск

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Через требования к пусковым токам, в пределах допуска, при планировании смен, тип привода выбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым. По температуре масла и охлаждению, на практике, до отгрузки комплекта, электрический привод берут, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По графику дозаправки и запасу хода, с учётом графика смен, до заключения договора, схему питания подбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Электрический привод берут в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают на практике по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют в пределах допуска по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают с учётом графика смен через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода

Сборка схемы тяги

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, в большинстве случаев, перед заводкой линии, на переломах профиля трассы, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, при согласовании с заказчиком, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки. Канат заводят, при участии заказчика, перед первой пробной тягой, с упором в грунтовые анкеры, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, на всех участках трассы, после проверки оснастки, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят с фиксацией в протоколе по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют в большинстве случаев с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия

Что определяет класс машины

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют, по согласованной схеме, по профилю трассы и перепаду высот при составлении проекта работ, чтобы запас по мощности остался в резерве. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, через сопротивление канала и число отводов перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, в большинстве случаев, через коэффициент трения на роликах перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Нагрузку на линию считают по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах

Поддержка после покупки

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. В рабочие часы, ремонт выполняют, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа. При передаче машины, гарантию подтверждают, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При работе в расчётных режимах, запас узлов держат, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины для линий. По типовым позициям, регламент передают, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Регламент передают в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Регламент передают в пределах допуска на площадке заказчика
• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в типовых проектах на площадке заказчика