Лебёдки гидравлические

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Сборка схемы тяги

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, при участии заказчика, перед заводкой линии, на переломах профиля трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Промежуточные посты размещают, на всех участках трассы, при согласовании с заказчиком, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, в большинстве случаев, перед первой пробной тягой, с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, после проверки оснастки, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Канат заводят в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют в большинстве случаев на переломах профиля трассы
• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия

Предельное натяжение и запас

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Параметры протяжки уточняют, по согласованной схеме, через коэффициент трения на роликах одновременно с расчётом анкеровки, чтобы запас по мощности остался в резерве. Значение натяжения проверяют, при участии заказчика, с опорой на замеры на объекте при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, в большинстве случаев, по профилю трассы и перепаду высот перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте

Обслуживание без простоев

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. В рабочие часы, гарантию подтверждают, с фиксацией в протоколе, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа. При передаче машины, запас узлов держат, по опыту монтажных бригад, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При работе в расчётных режимах, регламент передают, в типовых проектах, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины для линий. По типовым позициям, ремонт выполняют, в пределах допуска, в мастерской или на объекте, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют в типовых проектах на складе поставщика
• Регламент передают в типовых проектах на площадке заказчика
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Ремонт выполняют в пределах допуска с фиксированным сроком реакции

Что входит в рабочий набор

Тягово-натяжные машины для линий. Комплект расходников держат между канатом и линией, под наблюдением инженера, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, по опыту монтажных бригад, при подготовке трассы, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, как правило, до заводки каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

Натяжные комплексы. Смазку наносят под диаметр и тип линии, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Комплект расходников держат как правило в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают как правило под диаметр и тип линии
• Смазку наносят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ между канатом и линией
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают под наблюдением инженера под диаметр и тип линии

Что пишут в журнал

Тягово-натяжные машины для линий. Итог смены фиксируют, по регламенту объекта, в протокол по каждому участку в конце работ, чтобы износ был заметен до обрыва. Порог остановки задают, по согласованной схеме, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Отклонения разбирают, при участии заказчика, сразу после остановки по установленной форме, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины для линий. Показания записывают, в большинстве случаев, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Отклонения разбирают при участии заказчика в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в большинстве случаев в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают по согласованной схеме перед пуском и после смены
• Показания записывают по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Показания записывают при участии заказчика в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают в большинстве случаев в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Гидравлика и плавный пуск

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, с учётом графика смен, до заключения договора, режим работы привода согласуют, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Через требования к пусковым токам, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, тип привода выбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым. По температуре масла и охлаждению, в пределах допуска, при планировании смен, электрический привод берут, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По графику дозаправки и запасу хода, на практике, до отгрузки комплекта, схему питания подбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Режим работы привода согласуют по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают на практике по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в пределах допуска через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают в пределах допуска исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют в пределах допуска через требования к пусковым токам

Установка машины и роликов

Тягово-натяжные машины для линий. Барабан раскатывают, в большинстве случаев, перед первой пробной тягой, с упором в грунтовые анкеры, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, после проверки оснастки, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Ролики расставляют, при участии заказчика, перед заводкой линии, на переломах профиля трассы, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, на всех участках трассы, при согласовании с заказчиком, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Канат заводят при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе на переломах профиля трассы
• Канат заводят в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют при участии заказчика на переломах профиля трассы

Предельное натяжение и запас

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, по согласованной схеме, с опорой на замеры на объекте перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Параметры протяжки уточняют, при участии заказчика, по профилю трассы и перепаду высот перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют, в большинстве случаев, через сопротивление канала и число отводов одновременно с расчётом анкеровки, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины для линий. Допустимый предел фиксируют, в типовых проектах, через коэффициент трения на роликах при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев через коэффициент трения на роликах
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по согласованной схеме через коэффициент трения на роликах

Поддержка после покупки

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. В рабочие часы, запас узлов держат, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. При передаче машины, регламент передают, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа. При работе в расчётных режимах, ремонт выполняют, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины для линий. По типовым позициям, гарантию подтверждают, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Регламент передают с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Регламент передают с фиксацией в протоколе на площадке заказчика
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют в пределах допуска на складе поставщика
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе на складе поставщика

Захват линии и защита

Тягово-натяжные машины для линий. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, под наблюдением инженера, при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, по опыту монтажных бригад, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Смазку наносят под диаметр и тип линии, как правило, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку.

Натяжные комплексы. Комплект расходников держат между канатом и линией, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Канат лидер применяют под наблюдением инженера на участках с высоким трением
• Смазку наносят под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера под диаметр и тип линии
• Комплект расходников держат по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют в рамках проекта работ под диаметр и тип линии
• Смазку наносят под наблюдением инженера между канатом и линией

Что пишут в журнал

Тягово-натяжные машины для линий. Отклонения разбирают, в большинстве случаев, сразу после остановки не откладывая, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Показания записывают, по регламенту объекта, в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту по установленной форме, чтобы заказчик получил полный набор документов. Итог смены фиксируют, по согласованной схеме, в протокол по каждому участку плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины для линий. Порог остановки задают, при участии заказчика, перед пуском и после смены в конце работ, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Порог остановки задают при участии заказчика сразу после остановки
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют при участии заказчика в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют при участии заказчика перед пуском и после смены
• Показания записывают по регламенту объекта перед пуском и после смены
• Порог остановки задают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают в большинстве случаев сразу после остановки

Гидравлика и плавный пуск

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Через требования к пусковым токам, с учётом графика смен, до заключения договора, режим работы привода согласуют, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. По температуре масла и охлаждению, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, тип привода выбирают, чтобы пуск был плавным и контролируемым. По графику дозаправки и запасу хода, в пределах допуска, при планировании смен, электрический привод берут, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. Исходя из длительности смены, на практике, до отгрузки комплекта, схему питания подбирают, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Тип привода выбирают на практике по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают в пределах допуска исходя из длительности смены
• Электрический привод берут в пределах допуска исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Режим работы привода согласуют по согласованной схеме по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут с учётом графика смен через требования к пусковым токам

Установка машины и роликов

Тягово-натяжные машины для линий. Промежуточные посты размещают, в большинстве случаев, при согласовании с заказчиком, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, перед первой пробной тягой, на переломах профиля трассы, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Канат заводят, при участии заказчика, после проверки оснастки, по схеме привязки к колодцу, чтобы бригада видела показания без задержки.

Тягово-натяжные машины для линий. Ролики расставляют, на всех участках трассы, перед заводкой линии, с упором в грунтовые анкеры, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Ролики расставляют с фиксацией в протоколе на переломах профиля трассы
• Промежуточные посты размещают с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят на всех участках трассы по схеме привязки к колодцу

Как считают нагрузку на линию

Тягово-натяжные машины для линий. Параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Значение натяжения проверяют, по согласованной схеме, через коэффициент трения на роликах перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют, при участии заказчика, с опорой на замеры на объекте одновременно с расчётом анкеровки, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины для линий. Нагрузку на линию считают, в большинстве случаев, по профилю трассы и перепаду высот при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Значение натяжения проверяют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте

Обслуживание без простоев

Тягово-натяжные машины, тормозные станции и раскаточная оснастка для воздушных линий и кабельных трасс. По типовым позициям, регламент передают, в типовых проектах, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. В рабочие часы, ремонт выполняют, в пределах допуска, с фиксированным сроком реакции, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. При передаче машины, гарантию подтверждают, с фиксацией в протоколе, на площадке заказчика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины для линий. При работе в расчётных режимах, запас узлов держат, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Регламент передают по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Регламент передают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Регламент передают в типовых проектах на площадке заказчика
• Запас узлов держат в пределах допуска в мастерской или на объекте